56295. lajstromszámú szabadalom • Berendezés gázturbinák számára

Megjelent 1912. évi junius hó 12-én. MAGY. SZABADALMI Km HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 56295. szám. V/d/2. OSZTÁLYBerendezés gázturbinák számára. FREYTAG ERNST EMIL GYÁRTULAJDONOS ZWICKAÜBAN ÉS BAUMANN ERNST KARL ALEXANDER MÉRNÖK STUTTGARTOBERTÜRKHEIMBEN. A bejelentés napja 1911 junius hó 7-ike. A találmány oly gázturbinákra vonatkozik, melyeknél a robbanókamra dugattyúja alatt bekövetkező robbanást első sorban a következő robbanás számára szükséges keverék előkomprimálására használjuk föl, a turbinába való beömlés pedig csak a megtörtént robbanás és részleges expanzió után engedtetik meg. Ezen munkafolyamat keresztül vitelére különböző eszközöket hoztak javaslatba, pl. belső beömlésű radiális turbina alkalmazását, melynél a beömlési nyíláshoz csatlakozó robbanókamra röpített dugattyúval biró kompresszor gyanánt van kiképezve vagy pedig két, differenciális dugattyú gyanánt kiképezett, konaxiálisan vezetett röpített dugattyúk elrendezését, melyek mindegyike a szintén konaxiálisan elrendezett futókerék fúvókagyűrűjét kormányozza. Mindkét elrendezésnek az a hátránya, hogy a röpített dugattyús kompresszoroknak maguknak is, amennyiben nagy teljesítményű turbinákról van szó, nagy munkát kell végezni úgy, hogy a kompresszorok csak kis löketszámuak lehetnek és ennek folytán a keveréknek a turbinához való vezetése csak hosszú megszakításokkal következik be. Ehhez járul az, hogy a vezérlést ezen elrendezéseknél közvetlenül a röpített dugattyúról kell eszközölni, ami az előkompresszió szabályozását megnehezíti. A találmány értelmében nagy számú, egy futókerék körül elrendezett röpített dugatytyús kompresszort kapcsolunk egymás mögé; a kompresszorok a beömlési fúvókákat is kormányozzák. A mellékelt rajz 1., 2. és 3. ábrái a találmányt sémásan tüntetik föl. Az égéstermékek a (8) robbanókamra (9) fúvókáján át vezettetnek a (10) turbinakerékbe. A (9) fúvókát a (11) szelep zárja el. Ha a (8) kamra explóziós terében előkomprimált keveréket képzelünk, mely esetleg a (12) nyíl irányában a megelőző fúvókakamrából a kellő mértékben növelt nyomás által kinyúló (13) visszacsapószelepen át vezettetett be, ezen keverék bekövetkezett meggyújtása által a (14) dugattyú saját súlyával és a (15) rúgó hatásával szemben fölfelé röpíttetik; emellett a dugattyú a megelőző lefelé haladása alkalmával hátsó oldalával a (16) és (17) csöveken át beszívott gázkeveréket a legközelebbi kamra szá-