56086. lajstromszámú szabadalom • Eljárás járműkerék abroncsok számára való tömőmassza előállítására
\ ijijpwp ' ••;«•«•-•;.*' • .•_.•••••••• Megjelent 1912. évi májns hó 15-én. MAGY. gg^ KIR SZABADALMI jB? HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 56086. szám. I V/h/l. OSZTÁLY. Eljárás járműkerék-abroncsok számára való töltőmassza előállítására. ZIMPEL RUDOLF MÉRNÖK BERLIN/M GROSS-LICHTERFELDÉBEN. A bejelentés napja 1911 junius hó 28-ika. Már javasolták járműkerékabroncsok számára való töltőmasszának enyvből, glicerinből és lenolajból való előállítását. Az eddigi masszáknak azonban az a hátrányuk, hogy idővel darabosak lettek és, hogy az ezen masszával töltött abroncsoknak magasabb fordulatszámánál a hőfokemelkedés folytán vizenyősek lettek, mivel a töltőmassza higfolyós lett és ily módon nem alkothatott többé rugalmas párnát. Ezen hátrányoknak kiküszöbölésére tehát a glicerin helyett oly anyagot kellett találni, mely enyvvel és lenolajjal keverve, magasabb hőfokoknak áll ellent. Kísérletek igazolták, hogy halzsírok leginkább alkalmasak erre a célra és, hogy ezek közül a cápának zsírja válik be legjobban. Az eljárás a következő: Enyvet, vagy pedig enyvet és zselatint vízben áztatunk, gőzfürdőben a kívánt sűrűségig fölhevítünk, azután boíaxoMatot hozzákeverünk. Lenolajat és cápazsírt együtt külön főzünk, kb. 140°-ig hevítünk és ehhez a keverékhez a bomlás megakadályozására pl. forró lenolajban kevert Őlomfehért hozzákeverünk. Erre mindkét keveréket forrón összeöntjük és tovább hevítjük, míg a megkívánt sűrűséget el nem értük. A kész masszát melegen hozzuk a tömlőbe és hosszabb ideig, leülepedésig nyuga'omban hagyjuk. Ez a keverék magasabb hőfokokat bír ki, nem lesz vizenyős és tartósabb anélkül, hogy jellege megváltoznék. SZABADALMI IGÉNY. Eljárás járműkerékabroncsok számára való töltőmassza előállítására, jellemezve azáltal, hogy enyvet lenolajjal és cápazsírral alkalmas hőfok mellett összekeverünk és a keveréket szükség esetén sók hozzáadásával, ismert módon kezeljük, i;l. keményítjük. Pallas részvénytársaság nyomdája Budapesten.
