56079. lajstromszámú szabadalom • Fékezőszerkezet kötélhajtású vasutak járműveihez

csit elereszti, akkor a villa a (9) lánc és (5) fékemeltyű súlya folytán elforgattatik úgy, hogy a fékemeltyű működési helyzetbé jut. Ha a (9) kötél és (5) emeltyű önsúlya nem elegendő a (11) villa elforgatására, akkor ezen hatás pl. rugók révén fokozr ható. Az (5) emeltyű ezen működtetése a vontatókötél által befolyásolt más szerkezettel is elérhető, a 7. ábra csak példaként veendő. Egy keret és egy fékemeltyű helyett többet is lehet ugyanazon tengelyen elrendezni. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Fékszerkezet kötélüzemű szállítópályák járműveihez, azáltal jellemezve, hogy a jármű (1) tengelyén egy vagy több (3) keret van szilárdan megerősítve, a jármű alvázába pedig ugyanannyi (5) egykarú ! emeltyű van szerelve, melyek a jármű szándékolatlan hátrafutása alkalmával a keret és a tengely közé ékelődve, a kocsit megállítják. 2. Az 1. igénypontban védett fékszerkezetnek egy kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy mindkét irányban való fékezés lehetővé tétele céljából az (5) fékemeltyűk (6) kampókkal vannak él| látva, melyek a jármű szándékolatlan I előrefutása alkalmával a fékkeretbe foj gözva, a járművet megállítják. .3. Az 1. igénypontban védett f ékszer kezetnek egy kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy áz (5) fékemeltyű a kocsi (11) kötélvillájával van összekötve úgy, hogy amíg' a vontatókötél a villára hat, addig az (5) fékemeltyű megemeltetik, mihelyt azonban a vontatóerő megszűnt* a fékemeltyű működési helyzetbe jut, (2 rajzlap melléklettel.) pailis részvény társaság nyomdája budapestek