55981. lajstromszámú szabadalom • Berendezés folyékony tüzelőanyagokkal táplált kétütemű explóziós mótorok átkormányozására

Ezen löket közben tehát a tüzelőanyagbefecskendezés elmarad. Ha ezután a szabályozósúly legmélyebb helyzetébe halad lefelé, a (25) toldat a (24) toldatba ütközik úgy, hogy az (5) vezeték rendes, függőleges állásába forog vissza (1. ábra) az eltérítő, pedig az (5) vezeték említett elforgása közben az eltérítő alsó végének jobb oldalára fölemelkedő (22) harántdarab a 3. ábrán látható helyzetben elreteszeli. Ezután az (1) szabályozósúly olymódon kapcsolódik az (5) vezetékkel és a (7) ütközőfölülettel, hogy a mótor csökkent sebességgel az űj forgásirányban működik. A (11) keret az (5) vezetékkel együtt a (14) emelő útján lefelé tolható, hogy a sebesség ismét a rendes mértéket érje el. Ha eközben a (11) keret (26) pereme (3. ábra) a (19) eltérítő fölső oldalába ütközik, a (19) eltérítőt az 1. ábrán látható helyzetbe forgatjuk vissza-A berendezés most újabb átkorm ányozásra kész. Ha a mótor átkormányozása nem a (6) ütközőfognak a (8) ütközőfölülettel való első kapcsolódásánál kapott tüzelőanyagtöltésnél következik be, a szabályozósúly rendes módon a befecskendezés után legmélyebb helyzetébe mozog lefelé, miközben a (25) toldat oly módon működteti a (24) toldatot, hogy az (5) vezeték ismét az 1. és 2. ábrán föltüntetett függőleges helyzetébe forog el és ezáltal a (22) harántdarab útján a (19) eltérítőt is a 2. ábrán látható helyzetbe forgatja vissza úgy, hogy a berendezés a (6) ütközőfognak a (19) eltérítő (21) bevágásába való legközelebbi ütközésénél ismét nagyobb tüzelőanyagtöltés kiszolgáltatására kész. Ha a (14) emelőt átkormányzásra beállítottuk, az átkormányozás teljes biztossággal bekövetkezik, ha a berendezés egyáltalában oly módon van kiképezve, hogy a motort átkormányozni képes; a mótorkezelőnek tehát nem kell ellenőrizni, hogy a mótor tényleg megváltoztatta-e forgásirányát, mint több ismert berendezésnél, melyeknél kézzel való újabb beállítás szükséges, ha az átkormányozás nem következik be az első megnagyobbított tüzelőanyagtöltésnél. A találmányt természetesen a rajzon fSltüntetett szerkezeti részletek, nem korlátozzák, hanem ezen részletek a találmány elvének érintése nélkül, tetszőleges módon változtathatók. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Berendezés folyékony tüzelőanyaggal táplált, ingaszabályozó által működtetett tüzelőanyagszivattyúval ellátott kétütemű explóziós motorok átkormányozására, jellemezve a szabályozósúly pályájába kézzel beállítható eltérítő által, mely a mótor sebességének megfelelő csökkentése után a szabályozósúly pályájába bevezetve, a szabályozósúlyt megfogja és a tüzelőanyagszivattyú üt-i közője felé vezeti úgy, hogy a szivattyú . a mótor átkormányozására szükséges tüzelőanyagtöltést szolgáltat. 2. Az 1. igényben védett berendezés fogaganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a tüzelőanyagszivattyú ütközője a szabályozósúlytól különböző távolságokban elrendezett két ütközőfölülettel van ellátva, melyek közül a nagyobb távolságban lévő ütközőfölület rendes üzemnél a szabályozósúly ütközőfogával kapcsolódik, a másik ütközőfölületet pedig ezen ütközőfog akkor éri, ha az eltérítő a szabályozósúlyt megfogja és a tüzelőanyagszivattyú ütközője felé vezeti, oly célból, hogy az utóbbi esetben a rendesnél nagyobb tüzelőanyagtöltést kapjunk. 3. Az 1. igényben védett berendezés foganatosílási alakja," azáltal jellemezve, hogy a szabályozósúly vezetéke eltolhatóan van elrendezve és az eltérítő működtetésére szolgál úgy, hogy az eltérítő a vezeték eltolása által a szabályozósúly pályájába vezethető be. 4. Az 1. és 2. igényben védett berendezés foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy|a mótor forgásirányának megváltoztatásánál az eltérítőt a szabályozósúly vagy ezzel összekötött vagy ezáltal működtetett elem hatása a szabályozósúly pályájából ismét kitéríti.