55909. lajstromszámú szabadalom • Életmentő készülék villamos kocsikra
visszahajlított és a (22) vezetéken átnyúló (24) végébe van a (4) keretet vízszintes magasabb helyzetében megtartó (20) huzalok vége beakas2tva azon célból, hogy a kocsi alá kerülő egyént először a tapintókar érje és ezáltal az alsó keret a sodronyszövetekkel együtt a pálya fölszínéig lesülyedjen. 3. Az 1—2. alatt igényelt készülék kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy az alsó (13) sodronyszövet mellső keresztirányú vége a (4) keretrudakban hosszirányban rugalmasan elmozgathatóan kiképezett (7) rudakhoz van erősítve azon célból, hogy a sodronyszövet szabad széle az elütött egyénre csakis gyönge rugalmas ütést gyakoroljon. 4. Az 1 — 3. alatt igényelt készülék kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a (13) sodronyszövet szabad szélét fogó (7) rudak szabad végükön vízszintes tengely körül forgathatóan ágyazott (35) golyókkal vannak ellátva azon célból, hogy a sodronyszövet súrlódás nélkül a pálya fölszínéhez lehető közel legyen hozható. 5. Az 1—4. alatt igényelt készülék kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a (4) keret (2) oldalának fölfüggesztésére szolgáló (20) huzalok egyetlen darabot alkotnak, mely az (1) keret (20') vezetőgörgői körül fut azon célból, hogy bármely huzalvég lekapcsolása, vagyis a tapintókar bármelyik oldalának meglökése által az alsó (4) keret lesülyedjen. 6. Az 1—5. alatt igényelt készülék kiviteli alakja, jellemezve az alsó (4) keret (3) forgáspontjához közel elrendezett ívalakú és kilincsszerű fogazással ellátott (29) rúgó által, mellyel az (1) keret egyetlen (31) foga működik együtt azon célból, hogy a (4) keret és a sodronyszövetek nemcsak önsúlyuk, hanem a (29) rugók hatására is hozzásimuljanak a pálya fölszinéhez. 7. Az 1—6. alatt igényelt készülék kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a fölső (14) sodronyszövet hátsó magasabban fekvő sarka (15) gyűrűkkel van ellátva, melyek az (1) keret vízszintes (16) tengelye mentén elmozoghatnak, jellemezve továbbá azáltal, hogy a (15) gyűrűk belső oldalakon részbeni (18) kivágással, a (16) tengely pedig ennek megfelelően két végén (17) orral, közepén pedig a sodronyszövet alá nyúló (19) karral van ellátva azon célból, hogy a (17) orrok a (15) gyűrűket rendesen szélső helyzetükben rögzítsék és ezáltal a sodronyszövetet kifeszítve tartsák, azon esetben pedig ha valaki a sodronyszövetbe beleesik, úgy a (15) gyűrűk egymás felé elmozoghassanak és ezáltal a sodronyszövet a belehullott egyént mintegy körülölelje ós kiesését megakadályozza. (1 rajzlap melléklettel. Pallas részvénytársaság nyomdája Budapesten.
