55864. lajstromszámú szabadalom • Készülék emberi erővel hajtott kisebb gazdasági gépek üzemének egyenletessé tételére

sítve, melynek (6') kjarján a (7) és (7') ál­lító csavaranyák közt (1. ábra), illetve a (6a) és (8a) lyukakon keresztül hatoló (7a) csapszöggel (2. ábra) a (8) ingasúly van megerősítve, ebből kinyúlik a (9) fejcsavar vagy horog, melyre a (10) húzó kötelet erősít­jük; az;.inga. (6") karja a (11) csappal ösz­szeköttíetésben '$11 -a (12) és (12') kapcsoló rudakkal, melyeknek másik vége a (13) ve­zető tárcsának (14) és (14') furatában mo­zog, a tárcsa a (15) csavarokkal a keret­hez van erősítve; a kapcsolórudak (16) •és (16') kivágásaiban a-(17) és (17-0 osa- < pokon csuklószerűen a (18) és (180 ki­lincsnyelvek vannak megerősítve, "melye­ket a (19) és (19') csavarokkal megerősíJ tett (20) és, (20') lemezrugók állandóan a kívánt helyzetbén tartanak, úgy azonban, hogy azokat egyik irányban a kapcsoló ru­dak között elhelyezett (21) kilincskerék fogai bizonyos mértékben elfordíthatják, a kilincskerék a (22) csavarokkal az állvány fölső keretéhez erősített (23) csapágyak­ban forgó (24) tengelyre van fölékelve, mely tengelyen van megerősítve a (25) lendítőkérék és a (26) hajtószíjtárcsa is, ezenkívül még1 az állványhoz alkalmas mó­don hozzáerősíthetjük a hajtandó münka­•gépet is, melynek (28) szíjtárcsáját példán képen az állvány alsó kereténél a járóke­rekek között tüntettük föl; végül a mellé-* kelt rajzon föl vannak tüntetve a (27) fa­ékek, melyeknek célja a készüléket elmoz­dulás ellen biztosítani. Az állvány, melyre a fönt leírt készülé­ket szerelhetjük legegyszerűbben két fa­keretből állhat, melyeket egymástól bizo­nyos magasságban négy faoszlop tart, s hogy az állvány szilárdságát biztosítsuk, a faoszlopok között merevítő rudakat is al­kalmazhatunk. A találmánybeli készülék működése a következő: -'.•>•--, A helyszínen megfelelő módon fölállítjuk a fönt leírt készüléket és a (27) faékekkel1 a készülék '(4) 'járókerekeit alátámasztják, hogy az felntózduíáö' ielten .%ell6itépen Mzto^ sítva - legyeöf azütán^tessAíhajtószí-; jat részben a (26) hajtőé^jtárcsára,; rész­ben a hajtandó munkagép (28) szíjtár­csájára úgy, hogy az kellőképen kifeszítve legyen; ha azonban a hajtandó munkagép nincs a készülék állványához erősítve, úgy előbb azt kell elmozdulás ellen biztosíta­nunk s a hajtószíjat csak azután tesszük rá a szíj tárcsákra, s ha már a hajtószíjat kellőlég megfeszítettük, támasztjuk alá a hajtőkészülék járókerekeit a (27) faékek­kel. Ezen előkészületek után a (10) húzó­kötél segélyével a (8) ingasúlyt (A) nyíl irányában elmozdítjuk függő helyzetéből, miáltal a (12) és (12') kapcsolórudak (B) nyíl irányában eltolódnak s a (18') kilincs­nyelv a (21) kilincskereket (X) nyíl irány­ban elfordítja, 'a húzás megszüntetésével, ill. a húzókötélnek elengedésével, az inga­súly tehetetlenségénél fogva, a (B) nyíl irányában lendül ki s a vonórudak az (A) nyíl irányában mozdulnak iel s ekkor a (18) kilincsnyelv fordítja el a (21) kilincskere­ket az (X) nyíl irányban; miután pedig a kilincskerék a kilincsnyelvek által tör­ténő elfordításai az inga lengése közben váltakozva történik, mindaddig, míg az ingát lengésben tartjuk, a kilincskerék for­gása állandó lesz, a lendítőkerék pedig ezen forgást egyenletessé teszi; a kilincs­kerék fogai forgás közben hol a (18) ki­lincsnyelvet, hol pedig a (180 kilincsnyel­vet — miután azok1 részben elfordulhatnak, — benyomja a (16), illetve (160 kivá­gásba, honnét a fog elhaladása után a (20), illetve (200 rugók azokat eredeti he­lyeire nyomják vissza. Gondoskodva van arról is, hogy az egyes munkagépek ter­mészetüknél fogva több vagy kevesebb for­dulatszámot igényelnek, ezt elérhetjük könnyen a szíjtárcsák kicserélésével, ez azonban nem mindig áll módunkban, azért célszerű,- ha már a készüléket akként szer­késztjük, högy a forgási sebességet tet­szés szerint : változtathassuk; ezt legcél­szerűbben azáltal érjük el, ha az ingakar hőtesíát"^egvSltozfbatjTík, e célból az inga (60 fcát'játií csavárníénettél látjuk el s-ikz • ittg&gétyt áfr irtga featján (7) és (70 f-Sft­vteáTíyákktíl' '¥ögaít3Ük, már niööt, ha a hajtandó gépnek' gyorsabb forgást Óhaj-

Next

/
Thumbnails
Contents