55670. lajstromszámú szabadalom • Sebességváltoztató berendezés különösen automobilokhoz
A 6—8. ábrán látható foganatosítási alak a most leírttól csakis annyiban tér el, hogy a lengőkar más módon nyeri az állandó nagyságú kilengéseket. Ez a foganatosítási alak az (1) tokba van zárva, melynek csapágyaiban a (3) exoentert'viselő (2) tengely van ágyazva. A (4) lengőkar (5) kulisszával van fölszerelve, melybe a (6) tengely és (7) csavar van ágyazva. Az (5) kulisszában a (6) tengelyre a (8) kapcsolórúd (9) feje van ágyazva, míg a (7) csavar végére a (8) kúpkerék van fölékelve, amely a tetszőleges módon iorgatható (12) tengelyre ékelt (11) kúpkerékbe fogódzik . Az (F) nyíl irányában forgó (2) tengelyre ékelt (3) excenter a (13, 14) csapokra ékelt lengőkart állandó sebességű lengésnek indítja, hogy pedig a (4) lengőkarban a kapcsolórúd fejét eltoljuk, a (7) csavart a (12) tengely segélyével forgásnak indítjuk, minek következtében ,a (9) rúdfej a (4) lengőkar lengésközéppontjálioz közeledik vagy ettől távolodik. Eme most leírt foganatosítási alak az 1—5. ábra alapján leírt foganatosítási alaknak megf elelően működik, azonban szerkezete egyszerűbb és ezért előnyösebb. Ha a leírt áttevést automobiloknál alkalmazzuk, akkor elmarad mindenféle frikciós vagy más tengelykötés, elmaradnak a sebess ég változtató fogaskerékpárok, a lánchajtás, vagy csuklóstengely, elmaradnak: a differenciális áttevés, valamint az ehhez tartozó planétakérekek is, mindamellett a jármű sebessége tetszőlegesen változtatható, a motor be- és kikapcsolása pedig, továbbá a sebesség változtatása ugyanannak az emelőnek segélyével végezhető. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Sebesség változtató berendezés különösen automobilokhoz egy oszcilláló mozgásban tartott lengőkarral, amelybein az áttétéi változtatására a forgattyúrúdfejjel összekötött csúszósinek vannak eltolhatóan ágyazva, azáltal jellemezve, hogy az (e, e') csúszósineknek a (d) lengőkarban való eltolására a csúszósinek egy (h) rúd révén egy kétkarú emelő gyanánt működő (i) hengerrel vannak összekötve, amelyben egyik végéről a (h) rúd szabad vége eltolható, míg az (i) henger másik vége egy (j) rúddal van összekapcsolva, amely az áttétel megváltoztatása céljából (r) pedál segélyével vagy más alkalmas módon hosszirányában eltolható. 2. Az 1. pontban igényelt berendezés kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy az áttétel megváltoztatására szolgáló (r) pedál (t) tengelyén, amely kétoldalt ellenkező irányú csavarmenetekkel van fölszerelve, egy kettős (s, s') pedál van rögzítve', a (t) tengely csavarmenetes részére pedig (u) pofák vannak fölcsavarolva, amelyek az (s, s') kettőspedál egyik vagy másik karjának lenyomásánál egy, a két pofa között elrendezett és a berendezést magábazáró (a) tokkal összekötött (v) vezetéket közrefognak, illetve szabadon bocsátanak. (2 rajzlap melléklettel.) Pailas részvénytársaság jyomdája Budapesten.
