55595. lajstromszámú szabadalom • Gép nagyszámú lyuknak oszlop- vagy rúdalakú testekbe való fúrására, szúrására vagy sajtolására

_ 4 _ ütköző (31) ütközők által kilendíttetnek úgy, hogy a (25) emeltyűk a (71) vállak­ról lecsúsznak és így a szerszámtartók megállnak. 3. Az 1—2. igénypontban jellemzett gép kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a (27) gerendát mozgató fogattyuk (52) tengelye egy motorikus erővel állan­dóan hajtott (13) tengellyel tetszésszerint időszakosan bekapcsolható és a forgattyúk egy teljes körülfordulása után önműkö­dően kikapcsoltatik. 4. Az 1—3. igénypontban jellemzett gép kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy az (52) tengely az állandóan hajtott (13) tengellyel egy (41) fogaskerék útján van összekötve, melynek fogazásába egy (38, 39) kilincs egy rúgó által beszorít­tatik, egy kéziemeltyű által azonban kikapcsolva tartatik, a kéziemeltyű ki­lendítésénél a (38, 39) kilincs a (41) ke­rék fogaiba kapcsolódik, miáltal a for­gást az (52) tengelyre átviszi, egy kö­rülfordulás után azonban a visszalendített kéziemeltyű a (38, 39) kilincset a (41) kerék fogaiból ismét kiakasztja, mire az (52) tengely megáll. 5. Az 1—3. igénypontban jellemzett gép kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a szerszámok és a munkadarab relativ elmozgatását eszközlő közlőmű az állan­dóan hajtott (13) tengellyel az (52) ten­gelyhez hasonló módon van összekötve úgy, hogy ezen továbbítómű a szerszá­mok működése után önműködően mű­ködésbe lép. 6. Az 5. igénypontban jellemzett gép kivi­teli alakja, jellemezve azáltal, hogy a­(41) fogaskerék által mozgatott (66) agy egy (42) orral bír, mely a továbbító­művet az (52) tengely egy körülfordu­lásánál az állandóan hajtott (13) tengely­lyel összeköti, mimellett a továbbítómű egy menetének megtétele után annak kapcsolata a (13) tengelytől önműködően kikapcsoltatik. (1 rajzlap melléklettel.) Pallas részvénytársaság nyomdája Budapesten.

Next

/
Thumbnails
Contents