55511. lajstromszámú szabadalom • Eljárás nyomólevegőnek Diesel mótoroknál való kihasználására

levegőt állítottak elő hátrányos mennyiségben és ezt céltalanul összegyűjtötték, vagy pedig a szívóvezetéket kézzel vagy önműködően fojtották. Az eljárás magyarázatára a csatolt rajzon példaképen föltüntetett Diesel-mótornál (a) jelöli a (b) munkahenger dugattyúját, míg (c) a (d) kompresszor dugattyúját. A (d) kompresszortól az (f) és (g) vezetékek a léghűtőhöz és a (h) receiverhez vezetnek. Az utóbbitól a levegő az (i) vezetéken és (k) fuvókacsöveken át az (a) munkadugattyú alá vezettetik, hol a levegő expandál és ezáltal a dugattyúra erős hűtőhatást fejt ki. A (h) receivertől a (k) fuvókacsövekhez vezető csőbe vagy magukba a (k) fuvókacsövekbe egy a rajzon föl nem tüntetett, a motorról vezérelt szelep van bekapcsolva úgy, hogy a légfogyasztás még külön szabályozható. SZABADALMI IGÉNY. Eljárás a nyomóievegőnek változó üzemsebességű Diesel-mótóroknál, pl. hajó-Diesel-mótoroknál való teljes kihasználására, jellemezve azáltal, hogy a nagyobbodó üzemsebességnél, a levegőt a. munkahengerhez bocsátó elem rövidebb nyitási tartama következtében a receiverben maradó fölösleges nyomólevegőt a munkadugattyú ismert hűtésére hasz. náljuk föl. (1 rajzlap melléklettel.) Pallae résivénytársas&g nyomdája Bn<Upe>t«»-