55443. lajstromszámú szabadalom • Több váltakozva bekapcsolható tarifával dolgozó taxaméter az órákat és órakilométereket jelző óraszerkezettel

8. a 6. és 7. alatt védett berendezésnél a számjegyes korongok eltolható tengelye által, melyre egy kivágással ellátott és egy fix csappal együttműködő, a tengely első f®rdulatánál eme csapba bekapcsolódó korong van fölékelve és mely a fillérkerék és tengelye között az összeköttetést megszakítja; 9. a 8. alatt védett koronggal együttműködő csapnak valamely fix részén való alkalmazása által, hogy a korong kivágásába belépő csap a tengelyt visszavezető rúgó lefutását meggátolja; 10. a 6. alatt védett berendezésnél a számkerekeket mozgató fogaskerekek tengelyére ékelt emelő által, mely a számkerekek tengelyét a zászló működtetésénél oldalirányban akként tolja el, hogy mikor a mozgató fogaskerekek a számkerekekből kikapcsolódnak, a számkerekek tengelyét elreteszelő korong is elhagyja a peeket és ellenkező irányban elfordulva, az ütközők által magával vitt számkereket végállásukba állítsák, hol azokat mozgató fogaskerekeik állítják meg; 11. a 10. alatt védett berendezésnél a számkorongok folytonos fogazásánál hosszabb fogak alkalmazása, melyek a kerekek visszafelé való forgásánál a fogaskerekek fogaiba ütközve ezeket végállásukban rögzítik és lehetővé teszik, hogy a zászló lefektetésénél az ellenkező irányban végbemenő eltolódásoknál folytonos fogazásuk a fogaskerekek fogaival helyesen kapcsolódjék; 12. a tízkoronás kerék mozgatására szolgáló fogaskeréknek két darabban való előállítása, hogy a koronás és tízkoronás kerék számjegyei között köz ne keletkezzék és így a számok . könnyebben legyenek leolvashatók; 13. a pótdíjakat följegyző számkerekek-mozgatására szolgáló horgony által, melynek karimája kivágásánál a számkerék kerületén alkalmazott peckekkel működik együtt és a számkerék elfordulását idézi elő, míg a kivágás egyik végén alkalmazott hosszabb kiugrás és az evveí együtt működő pecek meggátolja, hogy a számkerék egy teljes fordulatnál nagyobb elfordulást végezzeji; 14. a pótdíjakat följegyző számkeréken egy" a többinél hosszabb fog alkalmazása által, mely a számkereket a zászló fölállításánál kezdeti állásában elreteszeli és a korong kiugrásával együtt működvea számkerék mozgását a 9. alatt védett mód határolja; 15. a 13. alatt védett berendezésnél két horgony alkalmazása által, melyek egymással szemben vannak elrendezve és annak megfelelően, hogy tengelyüket az egyik: vagy másik irányban forgatjuk-e, lehetővé teszik, hogy az egyikkel, ill. a másikkal kapcsolt számkereket mozgassuk, minek következtében a két horgony működtetésére egyetlen tengely elégséges-és a számkerekek között az összefüggés nem szakad meg; 16. a pótdíjakat följegyző számkeréknél elreteszelő kilincsek alkalmazása által, melyek agyai egy-egy basítékkal vannak ellátva és melyek hasífékaival a kilincseket elforgató és így a számkerekek elreteszelését a zászló «szabad»állásánál megszüntető tevőpeckek működnek együtt; 17. a- pótdíjakat följegyző berendezést a zászló «szabad» állásánál elreteszelő berendezés által, mely a zászló tengelyéreékelt forgattyút és a működtető tengelyre ékelt forgattyút összekötő knliszszás hajtórúdból áll, mely rúd a zászld «szabad» állásánál holt állásba kerül; 18. grafikus írószerkezet által, mely a taxaméter zászlójának különböző helyzeteit és a taxaméter működésének idejét jegyzi föl és egy zászló által mozgatott, a zászló különböző állásainál különböző állásokba beálló írópecket viselő emelőt működtető korongból áll; 19. grafikus írószerkezet által, mely a kocsi mozgásának és állásának idejét, sebességét, az összes megtett utat és az al-