55118. lajstromszámú szabadalom • Biztonsági készülék kerékpárok ellopásának megakadályozására

van ellátva, amelybe a (b4) oldal kivágásának (b5) szegélye nyúlik. A (g) ajtót helyzetében a (gt) zár retesze tartja meg, mely zár a (hl) külcs segélyével kinyitható (10. ábra). Az ily módon szerkesztett szekrényben a (k) rúdon mozgatható (i) tolóka van elrendezve, amely rudat az (al) és (a2) lemezek hordják. Az (i) tolóka (il) reteszelőuyelvet hord, amely a jelen esetben az (al) lemez nyílásán megy keresztül és a kerékpár kormányát, valamint villáját elreteszelheti, ha a (d2) esőben kiképezett nyíláson át az (e) villahordócső és az (el) kormányhordócső nyílásaiba hatol. Az (e2) nyílások az (e, el) csövekben vannak alkalmazva és epedig ezeknek a csöveknek azon helyén, amely az (il) reteszelőnyelvvel szemben van, ha a kormány és a villa akképen fekszik, hogy az irányító kerék a kerékpár kerete és a hátsó kerék síkjában fekszik. Az •(el) cső alakja hosszúkás lehet, hogy a kormány magassági szabályozását megengedje. Az (i) tolóka a (kl) rúgó hatása alatt áll, amelynek révén a reteszelő-nyelv az (e) csövek nyílásába törekszik hatolni, ha ezek a nyílások a reteszelő-nyelvvel szemben állanak. Az (i) tolóka (i2) pecket hord, amely az (1) ötlő ferde (12, 13) fölületeire hat. Az (1) •ötlő az (11) csap révén a (bl) oldalra van szerelve és (m) rúgó hatása alatt áll, amelynek végei szabadon az (al, a2) lemezek •nyílásaiban fekszenek. Az (1) ötlő (14) kampóval van ellátva, amellyel az (nl)-nél forgathatóan ágyazott (n) ravasz jöhet kapcsolatba (5. ábra). Az (n) ravasz a (q) rúgó hatása alatt áll, amelynek révén a ravasz -a 3. ábrában föltüntetett helyzetben az (o) töltényt elsütni törekszik, amely a (p) töltényhordó nyílásában fekszik (5. és 9. ábra). A (p) töltényhordó az (al, a2, bl, b2, b3, •cl, c2) lemezekből összeállított szekrény fenekéhez van erősítve. Ezen szekrény feneke a töltényhordó nyílásának meghosszabbításában lyukazva van. Az (i) tolókában függélyes horony van kiképezve, amelyben az (r) retesz csúszik. Ha az (i) tolóka a 2, ábrában föltüntetett helyzetben van, akkor ezen retesz alsó vége az (sl) kivágásban fekszik, amely a (b2) fenék által hordott (s) rúd egyik végében van kiképezve és így a tolókát elreteszeli. Az (8) rúd (i2) karral van ellátva, amely a tolóka testén van ágyazva és amely fölemelt helyzetbe hozható a szekrény belsejében, amint az a 2., 3., 6. és 7. ábrában van föltüntetve, vagy ha az ajtó föl van emelve, alsó helyzetébe mozgatható, amint az a 6. ábrában pont-vonalakkai van föltüntetve, hogy a 3. és 8. ábra szerinti helyzetben lévő tolóka a 2. ábra szerinti helyzetben megmaradhasson, ha a (kl) rúgó feszültségét túllépi. Az (i) tolóka végül alsó végén (i3) nyúlvánnyal van ellátva, amely a tölténytartónak megfelelő furatban elmozgatható és oly zárrészt képez, amely a töltényhordó nyílását zárja, amely nyílásban a töltény fekszik, ha a tolóka a 2. ábrán föltüntetett helyzetet foglalja el. Ha a kerékpárt jogos tulajdonosa használja, akkor a szekrény, amely a készüléket működtető részeket magában foglalja, zárva van és azok a 2. ábrában föltüntetett helyzetet foglalják el. Az (r) retesz a tolóka véletlen kiiktatását akadályozza meg. Ha a kerékpár tulajdonosa a kerékpártól eltávozik, a (h) kulcs (hl) csúcsa segélyével fölhúzza az (r) reteszt. A (h) kulcsot ugyanis az ajtó (g2) nyílásába tolja és az eközben a retesz vízszintes (rl) karjára hat. Ha az (e, el) csövek (e2) nyílásai nem fekszenek az (il) retesz nyelvével szemben, akkor a tolóka csak kis mozgást végez előre, mely alatt az (r) retesz vége ismét az (s) rúd fölületére és az (il) retesznyelv vége az (e) cső teli részére fekszik. Ha már most valaki fölszáll a kerékpárra, hogy azt ellopja, akkor a kormányra ható mozgások nem akadályozzák meg azt, hogy az (e, el) csövek (e2) nyílásainak egyike vagy másika az (il) retesznyelvvel szembe ne kerüljön. Ez a kormány és villa elreteszelését idézi elő, minek folytán a kerékpárra fölszállt egyén leesik vagy a kerékpárról leszállni kénytelen. A tolóka előremozgása alatt az (i2) pecek a ferde (13) fölületre hat és ki-