55074. lajstromszámú szabadalom • Gép papírzacskók előállítására

1sett papírszalagot a (2, 3) hengerek fölött futó (B, Bl) szalagok megragadják; ezen szalagokat a (W) tengely által (4. ábra) hajtott (4, 5) hengerek működtetik. Ezen szalagok segélyével a papírszalag a (T2) asztalon át a harántbevágásokat eszközlő, forgó <8, 9) hengerek között elvezettetik és a <T3) asztalon át az összefutó (D, Dl) szalagok hatáskörébe tolatik. A (B, Bl) szalagok vagy adott esetben a (8, 9) késhengerek mögött a (4) hengerről a (13) szíj által hajtott, a hosszirányú bevágásokat eszközlő szerkezet van elrendezve <4. ábra). Ezen szerkezet áll a (10) tengelyen kicserélhetően elhelyezett (14) késkorongból és a vele együtt működő a (11) tengelyre fölékelt (18) késekből (19. ábra). A minden egyes zaeskónagyság számára kicserélhető (14) késkorong oldalfölületein az éleken bevágásokkal ellátott félköralakú <15) kések vannak megerősítve, melyek a korongkoszorún kiállanak és melyeknek végei az átlós irányú (16) közbenső kések útján vannak összekötve. Míg a (16) kések óléi a (11) tengelyen megerősített fiberből vagy efféléből képezett (17) korong koszorújával együtt dolgoznak, a félköralakú (15) kések a (17). koronghoz kétoldalt erősített <18) köralakú késekkel találkoznak össze <1., 4. és 19. ábrák). A hosszirányban a kések által létesített, tört vonalakú bemetszésekkel ellátott papírszalagról (13. ábra) a, (W) tengely által működtetett forgó (8, 9) késhengerek útján minden egyes fordulatuk alkalmával a kifejtett papírzacskóknak megfelelő (fl, f2) alak választatik le, melynek két része az <a, al) ragasztó szegély szélességével van egymáshoz képest eltolva. A késhengerek a minden egyes zacskónagyság számára kicserélhető (19) fogaskerék (4. ábra) segélyével hajtatnak és a (20) homlokkerekek útján vannak egymással összekötve. A (8,9) késhengerek fölületén egymás mögött eltolt, a henger fölületébe sülyesztett, a belső oldal végeivel a hengernek csaknem közepéig érő fogazott (21, 22) kések vannak elrendezve (10. ábra), melyeknek csúcsai a fölső henger köpenyfölületén kiállnak, az alsó henger köpenyfölületével ellenben egyazon magasságban vannak úgy, hogy ezen henger és a (T3) asztaléi fölülete között szabad tér nem marad. A harántirányban hasítékkal ellátott (F) hajtogató lemez felé futó (D, Dl) szalagok (1. ábra) a papírszalagnál nagyobb sebességgel hajtatnak és egyrészt az egymással a (23) fogaskerekek segélyével összekapcsolt, a (W) tengely által hajtott (24, 25) hengerek fölött, másrészt a (26) rugók behatása alatt álló kétkarú (27) emelőkben ágyazott (28, 29) hengerek fölött futnak. Mihelyt a megfelelő (21, 22) kések csúcsai egymásba nyúlnak, a (8, 9) hengerek oldalfölületeihez erősített (30) tömbök a (27) emelők szabad végeibe kapaszkodnak, miáltal a (28, 29) hengerek fölött összefutó (D, Dl) szalagok egymáshoz közelíttetnek úgy, hogy a leválasztott (fl, f2) papírdarabokat (nyitott munkadarabokat) megragadják és nagyobb sebességüknél fogva megfelelő közökben az (F) hajtogató lemezhez vezetik. Az (F) hajtogató lemez fölött (11. és 12. ábrák) a hajtott (24) hengere és a (31) szögemelők vízszintes száraiban ágyazott (32) hengeren vezetett (33) szalagok vannak elrendezve, melyek a lemezfölület fölött csúsznak és az érkező (fl, f2) kettős papírdarabok mellső éleit az előnyösen (34) pálcákkal ellátott beállítható (35) ütközőhöz támasztják. Hogy az (F) lemez harántirányú (36) hasítéka fölött (1. ábra) áthaladó nyitott munkadarabok vezetésre találjanak, a (37) rugók behatása alatt álló retesz van elrendezve, mely a függélyesen vezetett (S) hajtogató sin lesülyedése alkalmával ezen sin által oldalt eltolatik. Az (8) hajtogató sin két végén ennek mindkét oldalán a (38, 39) lécek (11. és 12. ábrák) vannak elrendezve. Mihelyt az (fl, f2) kettős munkadarabot a (33) szalagok a (35) ütközőhöz fektették, a (40) rugók (1. ábra) behatása alatt álló, elektromosan vagy a (6) tengelyről excenterkorong segélyével működtetett (8) hajtogató sin alsó gömbölyített élével az (F) hajtogató lemez hasítékos éleivel egyazon magasságba jut.