54940. lajstromszámú szabadalom • Rotációs explóziós mótor

A lapáttestnek nyíllal jelzett forgási | irányánál a (19) szívó és a (18) kipuffogó szelep van nyitva, míg a (17) kipuffogó és a (20) szívószelep zárva vian. Az ,(A) tér­ben szívás van lés tart mindiaddig, míg a (6a) lapát a pontozott helyzetet el nem foglalja, amikor már a (6c) lapát eljutott a (10) tömítő hengerig- így, hogy ekkor az (A) szívótér teljes nagyságában mutatko­zik. Ekkor a pontozott helyzetben lévő (6a) és (6b) lapátok közti (B) szűkebb tér­bén, mely azáltal van alakítva, hogy az (1) öntvény belső fala ezen a helyen közel van a hengeres lapáttest fölületéhez és ezzel koncentrikus, míg az (A) térnél az (1) önt­vény belső fala excentrikus, kompresszió van, a (C) térben az ismert szerkezetű (22) villamos gyújtógyertyák okozta explózió', a (D) térben pedig kipuffogás van. A teljes (A) szívótér és a pontozott helyzetben föl­tüntetett (6a) és (6b) lapétok között lévő kompresszió tér közti viszony megfelel a j kompresszió nagyságának. A (22) villamos gyújtógyertyák közt természetesen csak akkor ugrik át a villamos szikra, vagyis akkor van explózió, midőn a (3) lapáttest a pontozott helyzetű (6a) és (6b) lapátok által föltüntetett helyzetet éppen elhagyni készül úgy, hogy a robbanás után a nagy feszültségű gázok a (C) térben expandál­hatnak. Az elrendezésből látható, hogy minden fordulatra három explózió, vagyis három hatásos munkaszakasz esik. A hatá­sos munkaszakaszok számát természetesen fokozni lehet azáltal, hogy a munkateret nem három részre, hanem ennek többszö­rösére osztjuk föl, s megfelelően szapo­rítjuk a be- és kiömlő elemeket is. | A lápátok a munkatérnek a (23) födél felől lévő szélükön is a (24) lapos rúgó­val leszorított (25) görgő és tömítő hen­gerrel vannak ellátva, hogy a gázoknak ez úton való elillanását is megakadályozzuk. A mótor forgási irányának megváltoztatás sához elégséges az átváltó szelepek szere­pét fölcserélni. A forgásban lévő (2) tengelyről a vég­zett munkát azután szíj kerék, tengelykap­csolás stb. segítségével levehetjük. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Rotációs expliózips mótor, azáltal jelle­mezve, hogy egy zárt munkatérben egy hengeralakú lapáttest elforgathatóan van ágyazva s ezen lapáttsstnek a hen­ger alkotó irányában végigmenő bemé­lyedéseiben rúgóhatás alatt a mélyedé­sekből a zárt munkatér belső falához j simuló lapátok vannak elrendezve, mi­méi lett a munkatér úgy van alakítva; hogy a közte és a hengeres lapáttest közti szabad tér a szívásnak és az ex­plóziónak, illetve kipuffogásnak megfe­lelő helyen nagyobb^ a kompressziónak megfelelő helyen pedig kisebb. 2. Az 1. alatt igényelt rotációs leixpljózáós mótor egy kiviteli alakja, azáltal jelle­mezve, hogy a tömítést a forgó fölüle­teken _ alkalmazott és rúgó hatás alatt álló görgőhengerek képezik. 3. Az 1—2. alatt igényelt rotációs explo­ziós motor egy kiviteli alakja* azáltal jellemezve, hogy a be- és kiömlési sze­lepek fölcserélé&ével a mótor forgási iránya megváltoztatható. íl rajzlap melléklettel.) Pailíis reszvSDytíií* ag nyomdája Boclapa len

Next

/
Thumbnails
Contents