54924. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet pneumatikus kerékabroncsok védő fémköpenyének a keréktalpbavaló befogására

Megjelent 1912. évi január hó l!)-én. MAGY. SZABADALMI KIR HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 54924. szám XX/c. OSZTÁLY. Szerkezet pneumatikus kerékabroncsok védő fémköpenyének a keréktalpba való befogására. DE DONCQUERS ALFRÉD GYÁROS BRUXELLESBEN. A bejelentés napja 1911 április hó 28-ika. Elsőbbsége 1910 julius hó 27-ike. A jelen találmány tárgya szerkezet pneumatikus kerékabroncsok védő fémköpenyének a keréktalpba, ékek és szorító csavarok segélyével való befogására. A találmány szerint a védő köpenynek horogalakúan meggörbített szélei két, U-alakú harántmetszettel biró, gerinceikkel egymásba fogódzó gyűrű közé szoríttatnak be. Ezen gyűrűk közül a külső a keréktalp szélének öblös részébe van behelyezve, míg a belső gyűrűt megfeszíthető ékek segélyével szorítjuk a külső gyűrűhöz. A védőköpenynek a keréktalpba való ezen befogása különösen egyes fémsávokból álló köpenyek céljaira előnyös, lehet azonban azt más kiképzéssel biró futó köpenyeknél is alkalmazni. A mellékelt rajzban a találmány tárgyát képező szerkezetnek egy foganatosítási alakja harántmetszetben van föltüntetve. A szokásos alakkal biró (J) keréktalpban több, a föltüntetett alakban kiképezett (N) szegmens van elrendezve, melyeknek a keréktalpon való rögzítése ismert módon, a szegmensek széléihez szoruló (K) ékek és az (L) csavarok segélyével történik. Ezen szegmenseknek külső szélei U-alakban vannak meghajlítva úgy, hogy a belső (N) és a külső (N2) gerinc által határolt csatornák létesülnek. Az (N) szegmenseknek U-alakú széleibe az (A) védőköpenynek horogalakúan meghajlított (al), ill. (a2) végei fekszenek be, mely kapcsolatot az " ugyancsak U-alakú harántmetszettel biró és egyik gerincükkel az (N) szegmenseknek csatornaalakú szélébe benyúló (M) kitöltő gyűrűk biztosítjuk. Ezen (M) gyűrűk szintén szegmensekre vannak osztva, melyeket az (M2) csavarok segélyével rögzítünk a keréktalp szélének öblös részében. Az összeszerelés alkalmával az (A) védő köpenynek kigörbített végeit az (N) szegmenseknek (N2) gerinceivel együtt az (M) gyűrűk szegmenseinek (Ml)1

hornyába fektetjük, majd az (M) gyűrűket az (M2) csavarok segélyével megfeszítjük. Ennek megtörténtével megfeszítjük az ugyancsak a keréktalpnak egész kerületén elrendezett (K) ékeket is, amikor i® az (N) szegmenseknek szabad, rézsútos szélei kifelé szoríttatnak úgy, hogy azoknak függélyes (NI) gerincei az (A, B) fémsávokhoz, ezek pedig az (M) gyűrűkhöz szorulnak.