54841. lajstromszámú szabadalom • Peronosporafecskendő

. Megjelent 1912. évi január hó 13-án. ___ MAGY. ggfc KIR SZABADALMI jpjjff

l HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 54841. szám. X/h. OSZTÁLY. Peronoszpora fecskendő. URBÁN FERENC LAKATOS VERSECZEN. A bejelentés napja 1911 május hó 9-ike. Jelen találmány tárgya peronospora-fecskendő, melynek főbb előnyei a következők: A gép igen kényelmesen hordható, igen könnyen meghajtható, romlásnak kitéve nincsen, a fecskendezőcső el nem dugulhat külön biztosító szelep alkalmazása nem szükséges. Mellékelt rajzon látható jelen találmány •egyik példaképeni kiviteli alakja: 1. ábra a gép hátsó nézetét, 2. ábra metszetét 1. ábra A—B vonala szerint, 3. ábra végül metszetet 1. ábra C—D vonala szerint tüntet föl. A folyadéktartány egyfelől azért, hogy a háton kényelmesebben legyen alkalmazható, másfelől pedig, hogy a légszivattyú •célszerűen legyen elhelyezhető, két (a, a) hengeres tartányból áll, melyeknek fölső {a') része kúposán szűkül. Fölső részükön (b) födővel elzárható (c) töltőnyilással bírnak, melyekbe (d) szűrőkosár van beillesztve, mely aránylag nagyobb likacsokkal bír, hogy a készüléknek megtöltése gyorsan mehessen végbe és mely kosár tehát csakis a durvább tisztátalanságok és csomók visszatartására szolgál. A két tartány alsó részén (a") csővel közlekedik; a folyadéknak elvezetésére az (e) cső szolgál, melyhez a permetezőcső csatlakozik. Ezen (e) cső az ismert (f) cső kötőanyával van a tartányhoz erősítve. Az (e) csőnek a tartány belsejébe nyúló (h) része (h') végén zárt. Felületének nagy részét (i) szitaszövet alkotja, mely a folyadékot a tartányból való kilépés előtt megszűri. Ezen (i) szürőfölület aránylag sokkal nagyobb, mint a kifolyócső keresztmetszete úgy, hogy dacára a kis szürőnyilásoknak a folyadék kifolyását nem akadályozza még akkor sem, ha a likacsok nagy része eltömődött. A két (a) henger között egy függélyes hengerü (k) légszivattyú van elrendezve, melynek (1) dugattyúját (1') dugattyúrúd és (m) tengely közvetítésével (n) kéziemelőről mozgathatjuk. A (k) légsűrítő ismert módon szívószeleppel és (o) nyomósneleppel bír ós a sűrített levegőt (p, p') csövek révén mindkét (a) tartány fölső (a') részébe nyomja. A készülék működése az eddigiek alapján a következő: Az (a) tartányokat a permetező folyadékkal, mely tudvalevőleg rézgálic oldatból áll, a (c) töltőnyíláson át megtöltjük kb. a fölső (a') kuppé résznek föléig úgy, hogy csak igen kis légtér marad. A légszivattyú működtetése után tehát a nyomás igen hirtelen eléri a kellő értéket úgy, hogy a per-