54838. lajstromszámú szabadalom • Berendezés éghető gáznak folytonos előállítására forró szénhidrogénekből
— 2 — sedik; a (2) tartányból az előlmelegített levegő a (17) elzáró csappal ellátott (16) csövön át juthat a (14) karburátor edénybe, melyben a karburálandó folyadékba mártott (pl. benzol) (18) elosztón át lép ki. Ezen elosztó (19) kettős kúpalakú tartányból áll, mely (20) anyamenetekkel van az ugyancsak csavarmenetekkel ellátott (16) csőrészre fölcsavarva. Ezen elosztó, fölső, kúpos oldalát számos (21) nyílás rostaszerűen töri át. A (20) csavarhüvely külső fölületén kiképezett menetekre a (22) harang helyeztetik, melynek alsó széle (23) nyílásokkal rostaszerűen át van törve; a harang alsó nyitott végét a (24) drótszövet födi be. Az említett rostanyílások különböző nagyok lehetnek, különböző sűrűen lehetnek elrendezve és arra szolgálnak, hogy a (16) csövön át érkező levegő igen egyenletes és finom elosztásban jusson be a karburálandó folyadékba. Az elgázosított anyagokkal telített levegő a karburátor födőlapjához csatlakozó és (26) elzáró csappal ellátott (25) csövön át vezettetik rendeltetési helyére. Ezen csőből ágazik el (1. és 4. ábra) a (28. és 29) csapokkal ellátott (27) cső, mely a hőlégmótor fűtő lángját táplálja; a (25) csőnek a (2) tartányba nyúló végén a bányalámpákhoz hasonló (30) biztonsági berendezés van, mely a lángnak visszacsapását megakadályozza. A karburátorban a gázfejlesztés csakis oly mértékben történik, amely mértékben a gáz fölhasználtatik. Ha ugyanis a (25, 27) csővezetékedet a (26, 28) csapokkal elzárjuk úgy, a (16) csövön és az ahhoz kapcsolt (18) elosztón át nem juthat levegő a karburátorba, mivel ott a levegő magasabb nyomást ér el és ez által önműködőlég megakadályozza újabb levegőmennyiségnek beáramlását. Azon levegő, mely mégis a (8) csövön át a (2) tartáyba bejut, eltávozik a tartány födelén elrendezett (31) biztosító szelepen (3. ábra), ellenben ha a (26, 28) csapok egyike kinyilik, úgy a karburátorban a nyomás annyira csökken, hogy a (2) tartányról beléje levegő áramolhatik. Ha a (14) karburátorból (28) csapon át csakis } annyi gáz vezettetik el, mely a (6) hőlég motor táplálására szükséges, úgy a bevezetett levegő legnagyobb része még mindig eltávozik a (31) biztosító szelepen át. Ha kinyitjuk az elzáró csapot a (25) fővezetékben azon czélból, hogy világító lángokat vagy ehhez hasonlókat tápláljon, úgy ennek megfelelően nagyobb lesz a gázfejlesztés is, mivel ekkor a levegőnek már csak kisebb része távozik a (31) szelepen át. A gázfejlesztés tehát pontosan hozzáilleszkedik a szükséglethez. A karburálandó folyadéknak a (14) karburátorbal való vezetése a (32) j elzárócsappal ellátott (33) csövön át történik, mely alsó, a folyadék tükrét érő végén kicsúcsosodis (1. és 4. ábrák). Az elgázosítandó folyadék mennyiségének ellenőrzésére a (2 és 14) tartányokban a (34 ill. 35) közvetlenül egymás mögött fekvő nézőnyílások vannak kiképezve, a (36) edény a hőlégmótor hűtését szolgáló vizet tartalmazza. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Berendezés éghető gázoknak magas hőfokn szénhydrogén vegyületekből való folytonos előállítására, jellemezve, azáltal, hogy a karburáló, levegőelosztó, és nyomás-kiegyenlítő berendezések az előmelegített levegő fölvételére szolgáló tartányba szabadon függően vannak beiktatva, hogy a meleg levegő azokat minden oldalról szabadon körüláramolhassa, hogy továbbá az előmelegített levegőnek a (14) karburátor edény fenekéhez való vezetésére szabad végén kibővülő kúpos cső szolgál. 2, Az 1. alatt igényelt berendezés kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a nyomás kiegyenlítő berendezések két üveggyöngyökkel telt kamrából allnak, melyeken a melegedő levegő keresztül halad, hogy továbbá a két kamra a levegőnek az egyikből a másikba való átvezetésére szolgáló csővel van összekötve, mely a (2) tartányból kiér azon célból, hogy a készüléket hajtó mótor égéstermékei által hevíthető legyen.
