54838. lajstromszámú szabadalom • Berendezés éghető gáznak folytonos előállítására forró szénhidrogénekből

Megjelent 19155. évi jannár hó 13-án. MAGY. KIR. SZABADALMI jHB HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 548B8. szám. II/e. OSZTÁLY. Berendezés éghető gáznak folytonos előállítására forró szénhidrogénekből. DR

WINTER WILLY MAGÁNZÓ BRUXELLESBEN. A bejelentés napja 1911 április hó 13-ika. Jelen találmány tárgya berendezés ég- | hető gázoknak folytonos előállítására magas hőfokon forró szénhidrogén vegyületekből, mely berendezés lényege, hogy a karburáló, levegő-szétosztó és nyomás-kiegyenlítő berendezések az előmelegített levegőt fölvevő tavtányban szabadon függnek, miáltal minden oldalról körül áramolhatja őket a meleg levegő, mely a karbu- ; ráló edény fenekéhez kúposán bővülő csövön át vezettetik. Mellékelt rajzon 1. ábra a készülék nézetét kapcsolatban a karburálandó levegő sűrítésére szolgáló fújtatóval és azt hajtó hőlégmótorral, 2. és 3. ábrák a levegő tartány különleges berendezéseit, 4. ábra a karburáló edényt, 5. ábra végül a levegőnek a karburálandó folyadékba való bevezetésére szolgáló berendezést mutatja, Az (1) födővel szorosan elzárt (2) légtartányban két (3 és 4) hengerszelet alakú edény vagy kamra ván egymással szemben olykép beépítve, hogy azok minden oldalról, úgy a tartány falától, valamint födelétől és fenekétől bizonyos távolságban vannak. Ezen kamrákat födök szorosan elzárják. A (6) hőlégmótorrói (7) hajtórúddal mű| ködésben tartott (5) fújtató az (1) födőn áthatoló és (9) elzárócsappal ellátott (8) vezetéken átnyomja a sűrített levegőt a (3) kamrába, melyből az (1) tartány fenéklapján át kilépő (10) csövön át a (4) kamrába jut. A (3. és 4) kamrák üveggyöngyökkel vagy ehhez hasonló anyaggal vannak megtöltve, melyek a fujtató által szárított le; vegőt finoman szétosztják és ezáltal a nyomásváltozásokat és lökéseket kiegyenlítik. A (10) cső elhalad azon (11) cső szájnyílása fölött, mely a hőlégmótor lángjának égéstermékeit elvezeti, miáltal a levegő a (10) csövön áthaladása közben előmelegszik. A (4) kamrából az előmelegített levegő (12) csövön át a (2) tartány tulajdonképeni (13) belső terébe jut, mely áll a két (3. és 4) kamrák közötti térből és azon közből, mely a (2) tartány falai és a (3, 4) nyomás kiegyenlítő kamrák között fenDáll. A tartány (1) födelének megfelelő nyílásán át a (14) karburáló edény olykép van befüggesztve, hogy azt a fölmelegedett levegő szabadon körüláramolhatja. A karburátor tömítőanyag közbeiktatásával (15) gyűrű segélyével erősíttetik az (1) födőre. A (4) tartányból kiinduló (12) cső, mely a levegőt vezeti a (14) karburátor edény alá nyúló szabad végén kúposán kiszéle-