54820. lajstromszámú szabadalom • Egy-egy teljes körűlfordulás után önműködően be- és kikapcsolódó kapcsolás

Megjelent 1912. évi január hó lg-én. aíAGY. KIR. SZABADALMI jgffl HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 54820. szám. VII/o. OSZTÁLYEgy-egy teljes körülfordulás után önműködően be- és kikapcsolódó kapcsolás. MAGYAR POSTA- ÉS VASÚTI AUTOMATA R.-T. BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1910 október hó 15-ike. Elsőbbsége 1909 október hó 15-ike. Jelen találmány két azonos tengelyű géprész oly kapcsolására vonatkozik, mely ezen géprészeket két egymásra következő körülforgás alatt összekapcsolja úgy, hogy mindkettő elforog és azután szétkapcsolja úgy, hogy csak a hajtó kapcsolásrész forog tovább, :az előzőleg hajtott ellenben megáll és melynél i6z a folyamat mindaddig ismétlődik, ameddig a hajtó rész mozgásban van. A mellékelt rajzon ezen szünetelően ható kapcsolás példakép vett f oganatosítási alakjában az 1., 2., 3. és 4. ábrákon különböző helyzetű fölülnézetben, aiz 5. ábrán pedig oldalnézetben van föltüntetve. A helytálló (a) csapon két (b) és (c) tárcsa van forgathatóan elrendezve. Az átviendő erőt fölvevő (b) tárcsa bekapcsolása után az (1) nyíl irányában elforgattatok. A (b) tárcsa a (d) ütközőivel van (ellátva, mely a tárcsa elforgásánál az (f) rúgó ellenében működteti az (e) záró emelőt, mely nyugalmi helyzetében a helytálló (g) pecekhez támaszkodik. A (b) tárcsa azonkívül a (h) záró foggal van ellátva. A (c) tárcsa a szögemelő gyanánt kiképezett (i, il) záró kilinccsel van ellátva, melynek (il) karja a kilincsre ható (k) rúgó nyomása alatt szabad végével a (b) tárcsa széle felé a. (h) fog" pályájába nyomatik. A kilincs másik (i) karja az (1) ütközővel van fölszerelve, mely az (i, il) ,záró kilincsnek ;a (c) tárcsa által történő magával vitelénél az (e) emelő nyugalmi helyzeténél az emelő (m) ütközőjéhez (5. ábra) ütközik. A készülék működése a következő: Tételezzük föl, hogy la (b) tárcsa például az 1. ábrán látható helyzetbein van. A tárcsa a nyíl irányában elforogva, mindaddig üresen jár, míg- a (h) fog az (il)1

kar szabad vég'éhez nem ütközik, mely helyzet az 1. ábrán pontvonalkázottan berajzolt köriven kis kereszttel van megjelölve. A (b) tárcsa további elforgásánál a (h) fog a (c) tárcsát magával viszi (2. ábra) mindaddig, mig az (i) kar (1) ütközője az (e) emelő (m) ütközője mögé nem kerül (3. ábra). A továbbforgásnál tehát az (i) kar vége fogva tartatlik úgy, hogy az (i, il) emelő csapja körül elfordul és az (il)kar vége a (h) fog hatásköréből kikerül, amint azt a 3. ábrán pontvonalkázottan föltüntettük. A két (b, c) tárcsa között tehát a