54795. lajstromszámú szabadalom • Gép tésztaszerű masszák részekre osztására és formálására

— 3 -toló csavart ismert módon, megfelelő ön­működő szerkezet segélyével a forgási test elforgásának tartamára ki is iktatni. A leírt gépnél a massza az alúl lévő hengerbe szoríttatik be és a fölül lévő hen­gerből tolatik ki; lehet azonban a megfor­dított elrendezést is alkalmazni vagy pedig a két hengert jobb és bal oldalt, egymás mellett elrendezni. Lehet végül, a vezér­műnek megfelelő módosításával, három vagy több hengerről is gondoskodni anélkül, hogy ezen, csupán a szerkezeti részleteket illető módosítások által a találmány lényege vál­tozást szenvedne. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Gép tésztaszerű masszáknak önműködően történő részekre osztására és formálá­sára, jellemezve több, egy forgási test­bén elrendezett ós a masszát fölvevő henger által, melyekbe a massza föl­váltva, az egyik oldalról, tetszőleges szállító szerkezetek segélyével beszorít­tatik, amikor is az egy eltolható du­gattyúhoz nyomatik mindaddig, míg a meghatározott masszasúly el nem éretik, minek megtörténtével a dugattyúmozgás hatása alatt egy, a forgási testet, vala­mint annak elemeit befolyásoló, be- és kikapcsolással működő kerékmű mecha­nikailag beiktattatik úgy, hogy egy má­sik fölvevő henger vitetik a nyomó szer­kezet elé és hogy a megtöltött henger dugattyúja ezen henger kiürítése céljá­ból az eredeti állásba visszatolatik, ahol is az egész esetleg oly szerkezetekkel van kombinálva, melyek a fölvevő hen­gerek előtt lévő szállító szerkezetet a váltás tartamára ismert módon kiiktatják. 2. Az 1. alatt igényelt gépnek egy fogana­tosítási alakja, jellemezve a megtöltendő hengerterek megszabására szolgáló me­chanikailag beállítható, az elforgásban megakadályozott csavaranyák gyanánt kiképezett ütközők által, mely csavar­anyák orsói a dugattyúrudak lökését toló rudakkal közlik egy emeltyűszer­kezet működtetése céljából, melynek •egyik karja egy, a gép hajtó tengelyén elrendezett fogas kapcsolást hord, mely kettős fogazással van ellátva oly célból, hogy vagy a forgási testet elforgató kerékmű vagy egy, a dugattyú vissza­tolására szolgáló, fogaskerékből és fogas­rúdból álló hajtószerkezet kapcsoltas­sák be. 3. Az 1. alatt igényelt gépnél a forgási test hatása egy, annak fogkoszorújával ösz­szekapcsolt, excentrikus fogaskerékpár segélyével, mely a forgási test mozgá­sához oly áttételi viszonyban áll, hogy az a forgási testnek két-két henger közti közzel való elforgatásakor teljes for­dulatot tesz meg oly célból, hogy a kap­csolásnak az egyik fogaskerékbe való bekapcsolásakor, 111. abból való kikapcso­lásakor előálló ellenállás csökkentessék, vagyis, hogy lehetővé váljék a kapcso­lásoknak nyugodt be- és kiiktatása és a forgási test forgási sebességének nö­velése. 4. Az 1. alatt igényelt gépnél egy, a for­gási testtel szilárdan összekötött tárcsa, melyben a hengerek számának megfelelő számú kivágás van kiképezve, melyek­kel az emeltyűszerkezetnek a tolórudak segélyével mozgatott emeltyűje mind­annyiszor, valahányszor egy henger a száliítószerkezet szájnyílása előtt van, kapcsolódik, míg a forgási test elfor­dulása közben ezen emeltyű a korong szélén elcsúszik. 5. Az 1., 2. és 4. alatt igényelt gépnél egy, az emeltyűrendszeren elrendezett feszítő rúgó, mely a henger megtöltésekor a dugattyúval szemben, a löket végén, a fogas kapcsolásnak az excentrikus kerék­párba való betolása alkalmával, a hen­gernek pontos megtöltése céljából ellen­állást támaszt mindaddig, míg a tárcsa kivágásával kapcsolódó emeltyű a du­gattyú nyomásának és ezzel együtt a tolórúdnak hatása alatt a kivágásból ki nem szoríttatik, a fogaskapcsolás be nem iktattatik és a forgási test a tárcsa kö­vetkező kivágásáig el nem forgattatik, minek megtörténtével ezen rúgó az emel­tyűt a kivágásba behúzza és ezzel együtt

Next

/
Thumbnails
Contents