54779. lajstromszámú szabadalom • Kormányozható ródliszán

— 3 — oldalt élesített (50) sarkantyúk vannak csuklósan elrendezve, melyeket az (51) rugók nyomnak a hóba. A szán használatán kívül a leírt hajtó­szerkezet a szántalpak mentén a (47) haránt­léccel az (1) léc előtt a (24) füleken fekszik föl, mely helyzetet kallantyúk vagy effélék segélyével biztosíthatjuk. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Kormányozható ródliszán, jellemezve a szán állványán csuklók körül hosszában kilendíthető két kormánysarú által, me­lyek egymástól függetlenül a szánkázó lábai által a pályába való behatolás cél­jából hátrafelé lebillenthetők, miáltal a szán a szánkázó súlypontjának áthelye­zése nélkül kanyarulatokban kormányoz­ható. 2. Az 1. igényben védett kormányozható ródliszán foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a kormánysaruk a (3) szántalpakon belül vannak elrendezve, oly célból, hogy a szánkázó lábainak más elhaladó szának részéről való megsérü­lését elkerüljük. 3. Az 1. és 2. igényben védett kormányoz­ható ródliszán foganatosítási alakja, az­által jellemezve, hogy mindegyik kor­mánysarú fából készült (29) lécből és egy elül nyitott, oldalszáraival a (29) lécet körülfogó és hátsó harántrészével a (29) léc alá nyúló (30) fémkengyelből áll, melyen a fékező élek, illetve a fékező vasak vannak elrendezve, mimellett a (30) fémkengyel haránt- vagyis hídrésze a (29) lábtartó léctől eltávolítható, hogy a (30) fémkengyelbe fékező vasak legye­nek behelyezhetők. 4. A 3. és 4. igényben védett kormányozható ródliszán foganatosítási alakja, jelle­mezve a fémkengyel hídrészének mellső oldalához fekvő (40) fékvas által, mely lefelé hátrahajlított fölső (41) szélével a kengyel hídrészét kívül körülfogja és a (29) lábtartó léc alsó föliiletére támasz­kodik. 5. A 3. igényben védett kormányozható ródliszán foganatosítási alakja, jellemezve a (30) fémkeng'yel oldalszárainak belső fölületére fekvő és mellső széleikkel a (29) lábtartó léc vállrészeire támaszkodó két (42) fékező vas által, melyek kifelé irányított (43) nyúlványaikkal a kengyel oldalszárait, hátsó szélükön lévő (44) be­vágásukkal pedig a kengyel hídrészét fölül és alul körülfogják. 6. Az 1. igényben védett kormányozható ródliszán foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy mindegyik kormánysarú (34) záró szerkezettel van ellátva, hogy a kormánysarú a szántalp mentén és a szánnak a kormánysarú segélyével a vállon való hordása céljából a szántalphoz keresztben is megerősíthető legyen. 7. Az 1. igényben védett kormányozható ródliszán foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a mindegyik kormány­sarúra szerelt (37) lábszíj csatmentes és a lábtartó (29) lécen nem megerősített végén (38) állító lyukakkal van ellátva, melyek közül az egyiket a (29) lécen megerősített (39) gomb köré fektetünk. 8. Hajtószerkezet ródliszánokhoz, jellemezve a szánállványon ágyazott és a szánkázó által előre és hátra mozgatott (46) lengő emelők által, melyeken a (45) forgás­pontok fölött hátrafelé nyúló (49) rudak vannak csuklósan megerősítve, melyek a (46) lengő emelők hátramozgatásánál a hótakaróba vagy jégburkolatba belöket­nek, miáltal a szán előrehajtatik. 9. A 8. igényben védett hajtószerkezet foga­natosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a (46) lengő emelőkön hátrafelé irányuló (50) sarkantyúk vannak csuklósan meg­erősítve, melyek az (51) rugók által a hótakaróba nyomatnak és emelkedő pályán a szánnak a (49) lökőrudak előremozgása közben való visszacsúszását megakadá­lyozzák. (2 rajzlap melléklettel.) *«LUia (U7VÉNV .ÁRMM* NYOMCJ^A *UOAPM

Next

/
Thumbnails
Contents