54721. lajstromszámú szabadalom • Kombinált vető- és trágyázógép

barázdába juttatni. Az összes kamarákon átmenő közös (8) kanáltengely (12) la­pátkerék révén a (13) fogaskerékmű által forgattatik (2. ábra). A váz hátulsó része (14) csapágyak közvetítésével a bár túlsó (20) kerék könyökös (15) tengelyén nyugszik, melynek könyökölésével a (16) szögemeltyű van mereven -összekötve, mi­által a tengely elforgatása s így az egész szerkezet emelése vagy sülyesztése lehe­tővé válik. Hogy a tengelyt helyzetében rögzíthessük, a vele szilárd kapcsolatban lévő szögemeltyűt egy, a vázon megerősí­tett (18) ívdarabhoz erősítjük a (17) rú­gós emeltyű segélyével, melynek pecek­szerű vége a (18) beállítóí,v lyukaiba csa­pódik be s ily módon rögzít. Ezen kombinált vető és trágyázó gép következőképen működik: A tartály egyik felét vetőmaggal, már sik felét tárgyával töltjük meg, atolattyút kinyitjuk és az ekevasat a (16) emeltyű megemelése által lesülyesztjük, mire a pe­cek a legfölső lyukba csappan (2. ábra). A kocsi vontatása közben a (12) lapátke­rekek a talajba ütköznek és forgattatnak és iá (9) kanalakat is működtetik. A ka­marákból a teknőkbe eső vetőmag és trágya a tölcsérszerű (10) csőbe jut, ott alaposan összekeverődik és az ekqvas ál­tal vont barázdába hull. A (19) forgattyú forgatásával az ekevasak ismert módon mélyebben nyomhatók a talajba, amennyi­ben azzal a kocsiváz hátulsó része lejebb sülyeszthető. Eszerint a munka még egyszer oly gyor­san végezhető ezen szerkezettel, mint bár­mely más géppel, mimellett különböző nagyságú kanalak alkalmazásával a vető­mag és trágyamennyiségeket tetszőleges arányban változtathatjuk. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Kombinált vető és trágyázó gép, azál­tal jellemezve, hogy egy (4) válaszfal­lal ellátott (1) tartány (6) tolattyú se­gélyével a (2) teknőtől elzárható. 2. Az 1. igénypontban védett gépnek egy kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a (2) vályúnak (7) válaszfalak által ké­pezett minden rekeszében egy-egy (9) kanál forog, melyet a (12) lapátkerék a (13) fogaskerékmű révén forgat. 3. Az 1. és 2. igénypontokban védett gép­nek egy kiviteli alakja, azáltal jelle­mezve, hogy a vályún megerősített @ lefelé tölcsérszerűen vékonyodó (10) csövön (11) ekevas van megerősítve. 4. Az 1—3. igénypontokban védett gép­nek >egy kiviteli alakja, azáltal jelle­mezve, hogy a hátulsó (15) kerékten­gely könyökölésével (16) szögemeltyű van mereven összekötve, amely a teknő­höz erősített (18) ívdarab lyukaiba a (17) rúgós emeltyű segélyével rögzít­hető úgy, hogy az egész hátulsó szerke­zet emelhető, illetve sülyeszthető. (1 rajzlap melléklettel.) Pallas részvénytársaság nyomdája Budapesten.

Next

/
Thumbnails
Contents