54656. lajstromszámú szabadalom • Feszítőkészülék csíptetővel
_ megjelent 1911. évi december h6 2 2 -én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 54656. szám. XVI/d. OSZTÁLY. Feszítőkészülék csíptetővel. WITTMANN JÁNOS SODBONYGYÁROS BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1911 február hó 6-ika. A jelen találmány tárgya olyan készülék, amely mindennemű sodronyok és vékonyabb lemezszalagok, különösen pedig drótfonatokat feszítő sodronyok és tüskéssodronyok kifeszítésére és feszes helyzetben való megtartására szolgál. A fönti célra ezidőszerint használatos készülékek céljuknak nem felelnek meg. Aránylag legjobb még az a készülék, amely egy összetett csigasorból áll. Ezen készülék a kifeszítendő sodronyt egy béka által tartja és magát a feszítést a csigasorba fűzött kötél húzása által eszközli. Ezen készülék azonban egyrészt nem adja meg a teljes feszültséget, másrészt csak nehézkesen, két ember által kezelhető. Az ezen készülék által kifeszített sodrony megtartására a tartóoszlopokon keresztül fúrt lyukon átmenő feszítő csavar szolgál. Ezen csavarnak az a hátránya, hogy a kifeszített huzal lazulása esetén a további feszítés csak addig eszközölhető, amig a feszítőcsavaron levő anyacsavar a csavarmenet végpontjáig ér. Mihelyt ez bekövetkezett, a további feszítés már nem lehetséges és az egész kifeszített huzalt le kell bontani. A szabadalmazni kért készülék előnye a fönti készülékekkel szemben abban rejlik, hogy alkalmazása könnyű és egyszerű, két ember munkáját nem igényli, súlya csak kb. 2 kg., térfogata a legminimálisabb, ára sokszorta kisebb, mint a régi készülékeké, a legnagyobb feszességet adja, főleg azonban és éppen ez a szabadalom lényege, lehetségessé teszi, hogy a meglazult huzal annak lebontása nélkül akárhányszor is újból megfeszíttessék. A jelen találmány két részből áll. Egyik része maga a feszítőkészülék, amely a mellékelt rajzon ugyanezen név és (I.) jel alatt szerepel. A készülék áll az (1) jelzésű négyszerhajlított és a tartóoszlopokhoz sróffal való megerősítésére szolgáló négy darab (2) jelzésű furatokkal ellátott fémlapból, amely fémlappal egybeöntött két (3) jelzésű borda közé van illesztve a (4) jelzésű fogaskerék. Az ezen fogaskerék központjába helyezett négyzetes furaton megy keresztül az (5, 6, 7, 8) jelzésű tengely, amely a (4) fogaskeréken átmenő (6) jelzésű, továbbá a szabadon álló (8) jelzésű részén négyzetesre van munkálva, (5) és (7) jelzésű részein pedig hengeralakú. Ezen tengely hengeralakú részei a villaalakú (9) jelzésű szabályozónak (10—10) jelzésű végein lévő kerek és a (3—3) bordáknak (11—11) jelzésű részein lévő hosszúkás nyílásokba illeszkedik és ezáltal a (4) fogaskerékkel együtt a
