54618. lajstromszámú szabadalom • Kábelköpenyek összekötőberendezése
Megjelent. 1911. évi december l»é 15-én. MAGY. SZABADALMI KIR HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 54618. szám. VII/g. OSZTÁLY. Kábelköpenyek összekötő berendezése. MAGYAR SIEMENS-SCHUCKERT MŰVEK VILLAMOSSÁGI R. T. BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1910 december hó 31-ike. Váltakozó- vagy többfázisú áramú, egyszerű ólomkábelek önindukció j árnak csökkentésére az összetartozó kábelek ő lomköpenyeit eddigelé közvetetten vezető kapcsolatba hozták egymással; az így rövidre zárt kábelköpenyekben föllépő áram a kártelek önindukcióját egy csekély, a szórásnak megfelelő mértékre szállította te, ami persze energiafogyasztással járt és a kár belköpenyek fölmelegedését vonta maga után. A találmány célja az, hogy a rövidre záráskor a kábelköpenyekben föllépő áram erősségét és a vele járó veszteségeket — főkép megterhelt egyszerű kábeleknél váltakozó áram számára — csökkentsük. Ezt a célt a kábelköpenyek ellenállásának növelésével és pedig a köpenyeiknek egymássial ellenállásokon át való összekötésével érjük el; így pl. a kábelköpenyeket egymással közepes szelvényű ellenállássodronyból álló vezetékkel köfcjük össze. Az ily vezeték vagy az ellenállások: persze az önindukció hátrányos hatását is egészen lerontják. Ugyiane Szempontok figyelembe vételével s ugyanoly célból két- vagy többfázisú kábelek különböző fázisainak karmantyúit is össze lehet egymással megfelelő ellenállásokon át kötni. A rajzban példaképen a találmány két kiviteli alakja van vázlatosan bemutatva. Az 1. ábra szerint a közös karmantyúba bevezetett, összetartozíó kábeleknek (K, K) köpenyei a (W) ellenállássodronnyal vannak egymással vezetően összekötve. A 2. ábra többfázisú kábelek (M) karmantyúinak (W) ellenállásokon át való összeköttetését tünteti föl. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Kábelköpenyek összekötő berendezése, azáltal jellemezve, hogy a köpenyek — ellenállásuk fokozása végett — elr lenállássodronnyal vagy ellenállásokon át köttetnek egymással össze. 2. Az 1. pontban igényelt összekötő berendezés kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a közös karmantyúba bevezetett kábelek (K) fémburkolatai (W) ellenállássodronyon vagy ellenállásokon át vannak egymással összekötve.