54598. lajstromszámú szabadalom • Elektromos hajtómű beszélőkészülékekhez

Megjelent 1911. évi december hó 15-én. MAGY. KIR. SZABADALMI JgSff HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 54598. szám. IX/d. OSZTÁLY. Elektromos hajtómű beszélőkésziilékekhez. GEBHÜDER KAISER CÉG LIPCSÉBEN. A bejelentés napja 1911 április hó 29-ike. Elsőbbsége 1911 január hó 19-ike. Elektromos hajtású beszélőkészülékeknél az elektromotor mozgását közbeeső tagok viszik át a beszélőkészülék hajtótengelyére, minek az a hátránya, hogy az alkalmazott fogaskerekek mellékzajt okoznak, melyet éppen beszélőkészülékeknél kellene gondosan elkerülni. Zajtalan kapcsoló tagok, szíjak vagy zsinórok alkalmazásánál viszont eme részek megcsúszása nincs kizárva, minek következtében a hang visszaadása nem kifogástalan. Találmányunk szerint ezt a hátrányt akként kerüljük el, hogy a mótor fegyverzetét közvetlenül kapcsoljuk a beszélőkészülék, illetve a tányértartó hajtőtengelyével úgy, hogy a mozgás átvitelére közbeeső tagok nem szükségesek. Találmányunk tárgya a csatolt rajzon látható, hol az 1. ábra a beszélőkészülék elektromos hajtásának oldal-, a 2. ábra pedig fölülnézete. Az elektromotor szerkezete teljesen tetszőleges lehet, a megrajzolt foganatosítási alaknál az (A) fegyverzet fölött a (B) kommutátor van alkalmazva, a (C) kengyelekbe pedig a sarokkapcsolók vannak becsavarva, mely kengyelek egyúttal kefetartók gyanánt is szerepelnek. A találmány szerint a fegyverzet tengelye egyúttal a beszélőkészülék (D) hajtótengelye, melynek fölső végén az (F) beszélőlemez (E) tányértartója van fölszerelve. A (G) hangtölcsér hangdoboza peckével ismert módon a beszélőlemez hangbarázdájába fekszik. A leírt elrendezés következtében az elektromotor megindítása után a fegyverzettengely és az erre szerelt (E) tányértartó is forgásnak indul, vagyis az (F) beszélőlemez ugyanavval a sebességgel forog, mint az elektromotor fegyverzete. Ez az elrendezés lehetővé teszi, hogy a beszélő készüléket kis áramfogyasztás mellett tartsuk üzemben, de lehetővé teszi azt is, hogy a forgássebességet igen érzékenyen szabályozhassuk, mert ez a szabályozás az elektromotor ellenállásának megváltoztatásával végezhető. Hogy már most a szabályozás is közbeeső tagoktól lehetőleg függetlenül történhessék, a sebességszabályozót ugyancsak közvetlenül az elektromotor, illetve a beszélőkészülék hajtó tengelyén alkalmazzuk. A megrajzolt foganatosítási alaknál a (D) tengelyre egy (H) csavarkerék van fölékelve, mely az (I) csavar közvetítésével hajtja a sebességszabályozó (K) tengelyét, vagyis minden közbeeső tag hiány-