54257. lajstromszámú szabadalom • Kocsira szerelt permetezőkészülék

Megjelent 1911. évi november hó a 7-én

. MAGY. KIR SZABADALMI fgff

l HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 54257. szám. X/h. OSZTÁLY. Kocsira szerelt permetezőkészülék. HABSCHIED FERENC RÉZÖNTŐMESTER VERSECZEN. A bejelentés napja 1911 április hó 11-ike. Jelen találmány tárgya kocsira szerelt permetezőkészülék, melynek lényege abban áll, hogy a kocsi alvázán a permetezendő folyadék fölvételére szolgáló tartány, a légüst és a keréktengely egy forgattyújával hajtott szivattyú van elrendezve, mely szivattyú szelepházával a folyadéktartánnyal közlekedő szívó-cső és a sugárcsövekben végződő nyomócső van összekötve. A légüst a folyadéktartánnyal egy cső révén van összekötve, mely csőbe egy szabályozó csap van beiktatva ugy, hogy a légüstben uralkodó nyomás szükség szerint változtatható. A mellékelt rajzon a találmány tárgyának egy példaképem kiviteli alakja van föltüntetve, az 1. ábrán vázlatos oldalnézetben, a 2. ábrán felülnézetben. A kocsi (a) alvázán a permetezendő folyadék fölvételére szolgáló (b) tartány, (c) légüst és (d) szivattyú van elrendezve. A szivattyú (e) szelepháza az (f) szívócső révén a (b) tartánnyal, a (g) nyomócső egy (g1

) elágazása révén pedig a (c) légüsttel van összekötve. A (g) nyomóeső vége tetszés szerinti számú (h) sugárcsővel köthető össze úgy, hogy egyidejűleg több sor permetezhető. A (c) légüst fölső része az (i) cső révén a (b) tartánnyal van összekötve és ezen csőbe a (k) szabályozócsap van beiktatva. Ha a légüstben pl. csekély számú sugárcső üzembevétele folytán a nyomás nagyobbodik, akkor a (k) csapot megnyitjuk ugy, hogy a levegőnek egy része a (b) tartányba tóduljon, miáltal a légüstben a nyomás megfelelően csökken. A (d) szivattyú (1) dugatyúrúdja az (l1

) emeltyű és (m) rúd végén az (n) keréktengely (o) forgattyújával van összekötve úgy, hogy a kocsi mozgása alkalmával a szivattyú működésbe hozatik. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Kocsira szerelt permetezőkészülék, azáltal jellemezve, hogy a kocsi alvázán elrendezett és a keréktengely forgattyúja révén működtetett szivattyú szelepháza egy (f) szívócső révén az (a) folyadéktartánnyal, a (g) nyomócső egy elágazása révén pedig a légüsttel közlekedik, mi mellett a légüst fölső része egy (i) cső révén a folyadéktartánnyal van összekötve és ezen esőbe egy (k) szabályozócsap van beiktatva, melylyel a légüstben uralkodó nyomás szabályozható.