54254. lajstromszámú szabadalom • Henger tolattyús mótor vezérmű

Megjelent 1911. évi november hó a 7-én. MAGY. KIR. SZABADALMI hS| HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 54254. szám. V/d/2. OSZTÁLY. Hengertolattyúe mótorvezérmű. HUSZÁR LÁSZLÓ MŰVEZETŐ NYÍREGYHÁZÁN. A bejelentés napja 1910 október hó 31-ike. Jelen találmány tárgya tolattyús vezérmű robbanó motorok számára. A jelenleg használatos robbanó motoroknál szelepes vezérművek vannak alkalmazásban, melyeknek több rendbeli hátrányaik vannak. Működtetésük sok munkát fogyaszt, könnyen romlanak, a szelepeket gyakran újra, be kell csiszolni, szerkezetük bonyolult és drága és nagy zajjal működnek. Jelen találmány fenti hátrányokat azáltal küszöböli ki, hogy tolattyús vezérművet alkalmaz. A nagy nyomás okozta káros tolattyús-surlódást körtólattyu alkalmazása által küszöböli ki, melyet a jól bevált dugattyú-gyűrűkhöz hasonló módon tömít. Mellékelt rajz a találmány egyik példaképem kiviteli alakjának felülnézetét, részbeni metszetét mutatja első ábrájában. A 2. ábra a tolattyú mozgatására szolgáló tárcsát, 3. ábra pedig a tolattyú-szekrény beáramló nyílásait tünteti fel. Az (a) mótor-henger (c) hengerfödelére van reá szerelve a tolattyú-szekrény. Ez áll a tulajdonképeni (g) tolattyú-szekrényből, melyben a (g') körtolattyú hosszirányban elmozoghat. A körtolattyú középen (h') körülfutó horonynyal bír, ettől két oldalt pedig rugalmas (h) tömítő-gyűrűkkel van ellátva. A körtolattyú egyik oldalán van a (k) légszívó-nyílás és az (1) cső, mely a tüzelőanyagot vezeti be. A körtolattyú másik oldalán van az (i) kipuffogó nyílás. A tolattyú-szekrénytől (c') csatorna vezet a hengerfödő (e) nyílásához. Az (e') csatornának a tolattyúszekrénybe torkoló része 3. ábrán látható módon rácsos, azon célból, hogy a tolattyú ide-oda mozgásakor az (&') nyílásba fenn ne akadjon. A tolattyúszekrény falai (f) üreggel vannak ellátva, vízhűtés céljából. A (g') tolattyú mozgatása (m) tolattyúrúd közvetítésével a gép vezértengelyén üllő (p) tárcsáról történik, melynek (v", v', v) hornyával a tolattyúrúd végén lévő (o) csap működik együtt. Ha a csap a (v) horonyrészben van úgy, a tolattyú középállását foglalja el, melynél a henger tere el van zárva. A (v', v") horonyrészeknél a körtolattyú egyik, illetve másik szélső helyzetét foglalja el és a szívás, illetve kipuffogás munkafolyamatait létesíti. Az (m) tolattyúrúdról történhetik az (n) mágneses gyújtókészülék és a hűtő vízszivattyúnak mozgatása. A (d) gyújtógyertya a heugerfödél közepén lehet elrendezve. A gép működése az eddigiek alapján világos és magyarázatra nem szorul. A