54171. lajstromszámú szabadalom • Önműködő záró és nyitó berendezés vasúti sorompókhoz

_ 4 -SZABADALMI IGÉNYEK. ; 1. Önműködő záró és nyitó berendezés vasúti sorompókhoz, jellemezve a sinek között elrendezett (7) kontaktussinek által, melyek a mozdonyon elrendezett dinamógép által szolgáltatott áramot a sínekben szigetelten elrendezett vezetéken át a (29) elektromotorhoz vezetik, mely megindulta után a vele kényszermozgásúan kapcsolt sorompókat zárt helyzetbe hozza. 2. Az 1. igényben védett berendezés foganatosítás! alakja, azáltal jellemezve, hogy a pályatest két oldalán elrendezett sorompók egymással fogaskerékáttétel útján vagy más alkalmas módon kényszermozgásúan vannak kapcsolva, hogy az egyik sorompó zárásánál vagy nyitásánál a másik sorompó szintén záratik, illetve nyittatik. 3. Rögzítő szerkezet az 1. és 2. igényben védett sorompóhoz, jellemezve a sorompóhoz erősített, rúgó hatása alatt álló (34) kétkarú emelő és a (37) oszlophoz erősített (38) kampó által, mely a (40) fölfutó fölülettel van ellátva úgy, úgy, hogy a sorompó zárásánál a (34) emelő (41) vége a kampón átemeltetik és a kampó mögött lecsappan, ami által a sorompó zárt helyzetben biztosítva van. 4. A 3. igényben védett szerkezet foganatosítási alakja, jellemezve a (37) oszlophoz a (38) kampóval szemben megerősített (39) ütköző által, mely meggátolja, hogy a sorompó a zárt helyzeten túl mozogjon. 5. Nyitó szerkezet az 1—4. igényben védett sorompóhoz, jellemezve a (37) oszr lopban hosszirányban eltolhatóan elrendezett (45) rúd, valamint a sinek között a pályatestbe sülyesztett (42) kétkarú emelő által, melynek (43) karja fölfelé van hajlítva és a sinek között fölnyúlik, másik karja pedig a (45) rúd alsó vége számára támaszfölületül szolgál úgy, hogy a (43) emelőkar lenyomásánál a (45) rúd fölfelé tolatik és a (34) emelőnek (41) végét a (38) kampó fölé emeli, mire a sorompók rúgó hatása alatt nyittatnak. 6. Az 5. igényben védett berendezés foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a (42) emelő (43)' karját a vonat utolsó kocsijára erősített ütköző működteti. 7. Az 5. igényben védett berendezés foganatosítási alakja, jellemezve a két sorompó kényszermozgású kapcsolatát létesítő (25) tengelyt befolyásoló (48) rúgó által, mely a sorompó zárásánál megfeszíttetik, a soromp(

ó rögzítő szerkezetének fölszabadulása után pedig a tengelyt visszaf elé forgatja és a sorompót nyitja. 8. Az 1—7. igényben védett berendezés foganatosítási alakja, jellemezve a (52, 53) kontaktusrugók által, melyek a sorompók teljes zárásánál a (29) elektromotor áramkörét rövidre zárják úgy, hogy a motor abban a pillanatban, melyben a sorompók teljesen zárva vannak, megáll. 9. A 8. igényben védett berendezés foganatosítási alakja, jellemezve a sorompó (20) rúdjában vezetett és meggörbített fölső végével a (34) emelő (58) nyúlványára fekvő (56) rúd által, mely a sorompó teljes zárásánál az (52, 53) rugók végei közé fekszik és a motor áramkörét rövidre zárja. 10. Az 1—9. igényben védett berendezés foganatosítási alakja, jellemezve az egyik sarkával a (9) fővezetékek egyikéhez, másik sarkával pedig a (63) kontaktusrúgóhoz kapcsolt (59) lámpa által, melynek áramköre a sorompó zárásánál, amikor az (56) rúd által leszorított (52) kontaktusrúgó a (63) rúgót a (64) kontaktuscsavarhoz szorítja, az (54) vezetéken át záratik úgy, hogy a lámpa meggyúlad és a sorompók zárt állapotát jelzi. 11. Az 1—9. igényben védett berendezés foganatosítási alakja, jellemezve a (65) jelző korong által, mely a (21) sorompórúd hátrafelé meghosszabbított