54169. lajstromszámú szabadalom • Megerősítés vasúti sinek számára

Megjelent 1911. évi november hó 17-én. MAGY gW KIR. SZABADALMI JBRA HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 54169. szám. V/a/l. OSZTÁLY. Megerősítés vasúti sinek számára. BERNSTEIN GYŐZŐ MÉRNŐK BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1910 szeptember hó 16-ika. A síneket vasbetontalpakhoz eddig leggyakrabban úgy erősítették, hogy a talpba ' annak készítésénél tölgyfaékeket ágyaztak be és a síneket ezen. ékekhez szögek által erősítették. Ezen megerősítési mód hátránya, hogy az ékek könnyen meglazulnak és a sínek helyzete bizonytalanná válik. Jelen találmány tárgyánál ezen hátrány nincsen meg. A találmány ért-elmében a sínek megerősítése a talpfák körül a nyomtávnak megfelelő távolságban fektetett két gyűrű által történik, melyekre a sinek valamely ismert módon erősíttetnek és melyeknek egymástól való távolsága beállítható rudak segélyével van biztosítva. A mellékelt rajzon a találmány tárgyának példakép vett kivitele az 1. ábrán keresztmetszetben, a 2. ábrán fölülnézetben és a 3. ábrán az 1. ábra A—B vonala szerint vett metszetben, van föltüntetve; a 4. és 5. ábrán a sinmegerősítés összelrendezése oldal- és fölülnézetben, és a 6. ábrán a berendezés egy részlete látható. A találmány értelmében az (a) fa- vagy vasbetontalp köré a (b, c) részekből álló gyűrűket vagy sarukat fektetjük. Minden 1 megerősítési hely számára két-két ily gyűrű szükséges, melyek az (a) talp két végén a nyomtávnak megfelelő távolságban vannak elrendezve (4. és 5. ábra). A (d) sin a (b) gyűrűrészen tetszőleges ismert módon erősíthető meg. A rajzon példakép a legszo^á-| sósabb megerősítési módok egyike van föltüntetve. A (b, c) gyűrűrészek az (e) csavarok segélyével vannak egymással összekötve. A (b, c) gyűrűknek egymástól való távolságát az (f, g) rudak biztosítják, melyek közül az egyik a talpfa egyik végén, a másik pedig a talpfa másik végén lévő igyűrűhöz van erősítve (4. és 5. ábra). Ezen rudak belső vége ellentétes irányú csavarmenettel van ellátva (6. ábra) úgy, hogy a belső csavarmenetekkel ellátott (h) hüvely elforgatása által a gyűrűk távolsága változtatható. A gyűrűk távolságának pontos beállítására különösen kanyarulatokban van szükség. A rudak, ill. a gyűrűk helyzete a kellő beállítás után tetszőleges módon, pl. az egyik rúdra csuklósan erősített és a (h) hüvely homlokfogazásába kapaszkodó (i) kilincs által rögzíthető. Az (f, g) rudak a gyűrűkkel célszerűen