54087. lajstromszámú szabadalom • Készülék fáknak keresztfűrészekbe való bevezetésére

Megjelent 1911. évi november iió 13-án. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMILEIRAS 54087. szám. VIII/c. OSZTÁLY. Készülék iáknak keretfűrészekbe való bevezetésére. J. & C. G. BOLINDERS MEKANISKA VERKSTADTS AKTIEBOLAG CÉG STOCKHOLMBAN. A bejelentés napja 1910 november hó 27-ike. Keretfűrészeknél a fák rendszerint két kocsi segélyével vezettetnek a fűrészkerethez, amely kocsikon a fák előbb emelőrudakkal vagy más alkalmas eszközökkel a kellő helyzetbe hozatnák, azután különleges zárószerkezetek segélyével a kocsihoz erősíttetnek. Ezen munkát, amelynek végzéséhez két vagy három munkás szükséges, a találmány szerint olykép egyszerűsbítjük, hogy egyetlen ember elegendő — még pedig minden kézi szerszám igénybevétele nélkül — a fáknak keliő helyzetbe való hozatalára és a fűrészkerethez való vezetésére, valamint a keretbe való bevezetésére, mimellett a beállítás és bevezetés önműködőlég, csupán a találmánybeli készülék megfelelő szerveinek működtetése által eszközöltetik. A készülék egy célszerűen sineken a fűrészkerettől és a fűrészkerethez futó kocsiból vagy hasonlóból áll, amely a kocsikat hordozó bakokkal vagy effélével van ellátva. E bakok egyike, esetleg többje beállítószervekkel van fölszerelve, amelyeket a fának a kocsira való helyezése után működésbe hozunk és pedig előnyösen azoknak egy a kocsi sinjei mentén elrendezett, szakadatlanul mozgó kötélhez vagy hasonlóhoz való kapcsolása mentén, mimellett az említett szervek a fát előbb megforgatják úgy, hogy az a fűrészeléshez legelőnyösebb helyzetbe kerül, azután pedig e szervek oldalirányban elmozognak ós a fát a fűrészlapokkal egy vonalba állítják. A beállítószerveket természetesen kézzel is mozgathatjuk, ámbár ez kevésbbé kényelmes. E beállítószervek a fát kétoldalt megtámasztó, forgó tárcsákból vagy tárcsák, esetleg görgők fölött futó láncokból vagy más ehhez hasonló eszközökből állhatnak. Miután a fát ilykép a megfelelő helyzetbe hoztuk, azt a kocsinak az említett, folyton mozgó kötélhez való kapcsolása útján a fűrészkerethez vezetjük. Emellett a fa mellső vége a keretfűrész mellső nyomó- és előretoló hengerei közé lép és a fűrészlapok a favégbe belevágnak. Egy a kocsin elrendezett fölcsappantható támaszték ekkor a fa megtámasztása céljából fölcsappantható. E támaszték célszerűen oly módon van berendezve, hogy ha a kocsi a fűrészkerettől visszamozgattatik, tovább emelkedik és a fa hátsó végét megemeli, miáltal a fa a kocsiról fölemelkedik, míg mellső . vége egyúttal a hátsó nyomó- és előretoló-hengerek közé lép. Minthogy ilykép a fa úgy a mellső,