54078. lajstromszámú szabadalom • Váltótárcsa kétállítós Tausche-rendszerű angol váltókhoz

Megjelent 1911. évi november iió 13-án. MAGY. SZABADALMI KIR HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 54078. szám. V/a/»- OSZTÁLYVáltótárcsa kétállítós Tausche-rendszerű angol váltókhoz. TAUSCHE JOSEF FŐMÉRNÖK PRAG-KAROLINENTHALBAN. Pótszabadalom a 46959. sz. szabadalomhoz. A bejelentés napja 1910 szeptember hó 6-ika. A 46959. számú törzsszabadalom tárgya kétállítós Tausche-rendszerű angol váltókhoz való szilárdan álló váltótárcsa, mely úgy nappal, mint éjjel egyaránt egyenlő jelzést mutat. Ezt a célt a váltó útján ezzel egyidejűleg működtetett és a váltó állásának megfelelő alakú kivágásokat szabadon hagyó bádog-alaklemezek segélyével azáltal érjük el, hogy az alaklemezek a váltótárcsán mindenkor csak az angol kitérőn át egyedül lehetséges menetet jelzik. A törzsszabadalom szerint a váltóberendezés a váltótárcsa kivágásait elfödő és szabadon hagyó alaklemezeket a csúcssinekkel összekötött vízszintes tolórudak útján oly módon működteti, hogy a tolórudak mozgásuk közben a fölső lapjukon kiképezett megtört vonalú csatornával kapcsolódó görgők útján forgattyúkat forgatnak el, melyek emelőáttételek segélyével az alaklemezeket mozgatják. Jelen találmány oly váltótárcsára vonatkozik, melynek alaklemezeit a váltó nem tolórudak, hanem kettős sodronyok által működteti. A mellékelt rajz a törzsszabadalomhoz tartozó rajzzal megegyezik, azzal a különbséggel, hogy az 1., 2. és 3. ábra a jelen találmány tárgyát képező hajtóművet tünteti föl. A hajtómű az (1) talpgerendákra erősített zárt (2) vasszekrényben van elrendezve és áll a közös laposvasrúdban ágyazott két csigából, melyek egy-egy (3) excenterkoronggal vannak mereven összekötve vagy egy darabból készítve. A csigák mindegyikéhez a váltó megfelelő végétől egy-egy kettős sodrony vezet, melynek segélyével a váltó az illető csigát és a vele összekötött excenterkorongot elforgatja és ezáltal a váltótárcsa (24) alaklemezeit működteti. A (4) nyakrészben ágyazott két (5) tengely alsó végein ugyanis egy-egy (6) forgattyú van alkalmazva, melynek (7) görgője a (3) excenterkorong görbe (8) hornyába kapaszkodik. A váltótárcsa egyéb részei teljesen azonosak a törzsszabadalomban leírt részekkel, ezeknek újabb ismertetése tehát fölösleges. A két csúcssinnek az angol váltó egyik végén való átállításánál a csúcssineken alkalmazott kettős sodrony az illető csigát a hozzátartozó (3) excenterkoronggal együtt elforgatja és az excenterkorong hornyába kapcsolódó (7) görgő, valamint a (6) forgattyú, (5) orsó, (9) forgattyú, (11) könyök,. (13) emelő és a (16) tengely, továbbá a (17) forgattyúkar, (18) vonórúd, (20) kétkarú emelő, (23) vonórúd, (22) forgattyúkar és