54055. lajstromszámú szabadalom • Ablaktömítés

— 2 alatt az (i) sin a bélésvízhárítókart korhadás és megsérülés ellen védi. Az ablakoknak az (m) függélyes béléskaron (3. ábra) való oldaltömítése eddigelé kettős hornyolással történt. Ezen tömítési mód a léghuzamnak csaknem közvetlen utat tett szabaddá és a szárnykeretek elgörbülése ellen semmiféle védelmet nem nyújtott. A jelen találmány értelmében a tömítés már a külső béléskeretfán kezdődik és pedig az (o) ékhorony által és a beljebb elrendezett (p) horonyban megismétlődik úgy, hogy öt sarok képződik, melyeken a léghuzam iránya megtöretik. A (q) szárnykeret és az (m) függélyes béléskar kettős egymásbaékelése folytán ezen részek erősen összezáratnak és a fa elgörbülése meggátoltatok. Az (r) belső szárnykeret a külső szárnykeretben egy harmadik (s) ékhorony segélyével van beágyazva és a két keret a (t) csavarok segélyével erősen összeköttetik, miáltal a belső szárnykeret megvetemedé8e is el van kerülve. A (t) csavar (u) fémhüvelyekbe van csavarva, hogy az meg ne lazuljon. A két ablakkeretnek lég- és pormentes zárása a (t) csavarok erős meghúzásánál annyira tökéletes, hogy a kereteknek a belső üvegfölületek tisztítása céljából való szétszedése csak évek múlva szükséges. A függélyes (m) béléskar a (q) szárnykeret között alkalmazott és a 3. ábrán föltüntetett (o, p) horonytömítés a (v) fölső külső vízhárítókar és a (w) ablak-vállazó között (2. ábra) az (ol) ékhorony által és ugyanúgy a borító léceknél (4. ábra), az az (o2) ékhorony által képeztetik. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Az 51282. számú szabadalom szerinti ablaktömítés kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a szárnyvízhárítókar egy hornyában eltolható (f) tömítőléc ütközője gyanánt a (c) alsó bélésvízhárítókaron egy domború (i) fémsin van alkalmazva és az (m) bélésvízhárítókar az (r) szárnykerettel, valamint a borítólécek (o, p, ol, o2) hornyokkal egymásba fogódznak, hogy a léghuzam többszörösen megtöressék. 2. Az 1. igénypont szerinti ablaktömítés kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy kettős ablakoknál a két (q, r) szárnykeret (s) hornyok segélyével egymásba fogódzik és oly (t) csavarok segélyével, melyek beeresztett (u) fémhüvelyekben ülnek, erősen össze vannak zárva. (1 rajzlap melléklettel.) Pallas részvénytársaság nyomdája Budapesten.