53959. lajstromszámú szabadalom • Tekercsszerkezet olajtranszformátorok számára

Megjelent 1911. évi november h«S 363-én. MAGY. fjW KIR SZABADALMI |Bw HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 53959. szám., vil/g. OSZTÁLY. Tekercsszerkezet olajtranszformátorok számára. BLÁTHY OTTÓ TITUSZ MÉRNÖK BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1910 november hó 17-ike. Jelen találmány tárgya olajtranszformá­torok tekercseinek fölépítésére szolgáló szerkezet, melynek segélyével a tekercse­lés előállításának egyszerűsítése mellett egyidejűleg a hűtés hatályossága és a te­kercseknek rövidzárlatok alkalmával föl­lépő elektrodynamikus erőkkel szemben való ellenállóképessége fokoztatik. A találmány tárgyának lényege elsősor­ban abban áll, hogy a tekercs egyes me­netei, vagy menetcsoportjai között, a te­kercs külső és belső oldalán kiálló, szige­telő közbetétek olyként vannak elhelyezve, hogy az egymás fölött fekvő betétdarabok a tekercs belső és külső oldalán elrende­zett és a betétdarabok kiálló végeinek nyílásain keresztülvezetett szorítócsavarok segélyével tartatnak össze. A mellékelt rajz 1. ábrájában a találmány szerint szer­kesztett transzformátortekercsnek egy pél­daképeni foganatosítási alakja oldalnézet­ben van föltüntetve, míg 2. ábra a tekercs egy részleges kereszt­metszetét mutatja nagyobb léptékben és a 3. ábra a tekercs alaprajza az (E) vas­mag keresztmetszetével. Amint az 1. és 2. ábrából látható, a te­kercs szigeteletlen (1) fémszalagból áll. Ennek egyes menetei közé a szigetelő­anyagból, pl. fából álló (2) közbetétek van­nak helyezve, amelyek a 2. és 3. ábrából látható módon a fémszalag szélességéhez képest harántirányban fekszenek és a fém­szalag két oldalán, vagyis a tekercs belső és külső oldalán kiállanak. A (2) betétda­rabok a tekercs egyes meneteit a betét­darabok vastagságának megfelelő távolság­ban tartják egymástól. A tekercs egymásután következő menetei között fekvő betétdarabok a tekercs ten­gelyével párhuzamos egyenes vonalak irá­nyában vannak egymásfölött elrendezve. Az egymásfölött fekvő betétdarabok kiálló (5) végeinek nyílásain a (4) feszítőcsavarok vannak keresztüldugva, melyek még a te­kercs fölött és alatt elhelyezett (6) szorító­pofákon mennek keresztül úgy, hogy a (4) szorítócsavarok meghúzása által a két (6) szorítópofa a (2) betétdarabok közvetítésé­vel a tekercs összes meneteit egymás felé szorítja. A (4) szorítócsavarok a szigetelő (7) burkolattal vannak körülvéve (3. ábra), mely a (2) vezetőhöz illeszkedik. A (4) csa­varok kihajlását a két-két, egymással szemközt fekvő csavart egymással össze­kötő (2) betétdarabok gátolják meg. Ezen elrendezés fontán a tekercsek oly szilárd-

Next

/
Thumbnails
Contents