53714. lajstromszámú szabadalom • Kapta légnyomású fölsámfázó- és vasalógépek részére

Megjelent 1911. évi október hé 21-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 5B714. szára, l/b. OSZTÁLYKapta légnyomású fölsámfázó és vasaló gépek részére. SCHUHMASCHINENFABRIK SCHÖN & C° CÉG PIRMASENSBEN. A bejelentés napja 1911 január hó 3-ika. Jelen találmány tárgya egy új kapta oly cipőfölsámfázó és vasaló gépek részére, melyeknél a fölsámfázás levegővel fölfújható kapták révén eszközöltetik. A következőkben leírt kapta a fölsámfázó és vasaló géppel könnyen összeköthető és attól elválasztható, eszerint a kapták könnyen kicserélhetők. Ezen kapta további előnye, hogy a fölsámfázandó lábbeli könnyen rárhúzható. A mellékelt rajzon ezen kapta egy példaképem kivitele a fölsámfázó és vasaló gép szelepfejével együtt van föltüntetve; az 1. ábrán hosszmetszetben, az la. ábrán egy részlet alulról nézve, 2. ábrán oldalnézetben, és a 3. ábrán metszetben az 1. ábra A—B vonala szerint. Az (1) szeleprész (2) csőtoldata révén a fölsámfázó és vasaló gép szelepfejére van erősítve, mely a fölfúvandó kaptába vezetendő levegő részére szabályozó csappal van ellátva. A (3) csaptok az (1) szeleprészben olykép van elhelyezve, hogy elforgatás ellen biztosítva van és abban a (4) csap foroghat, mely az áthatoló furaton kívül egy oldalt elrendezett furattal is el van látva. Ezen furat elzárt csap mellett a (4) csaptoknak a szabadba vezető (5) furatával közlekedik. Ezen berendezés arra szolgál, hogy a rugalmas kaptazacskóból a levegőt eltávolíthassuk, midőn a fölsámfázott lábbeli lehúzandó. Az (1) szeleprész a (6) fogantyúnál fogva a fölsámfázógép szelepfején forgatható. Az (1) szeleprész fölső és als,ó részekét mély bevágással van ellátva. A fölső bevárgás (7) híddal van ellátva és az alsó bevágás mögött a (8) emeltyűpár egyik vége van csuklósan megerősítve, melynek másik végére a (9) hüvelykemeltyű van szerelve. A kapta mellső része a (10) fémtestből áll, mely két kampóalakú (11, 12) nyúlvánnyal van ellátva, amelyek az (1) szeleprész bevágásaiba tolhatók. A fölső (11) nyúlvány kampója a (7) híd mögé fogódzhat. A (12) nyúlvány a (8) emeltyűpár szárai közé tesszük és ezután a (9) hüvelykemeltyű hüvelykét a (12) kampóhoz, ill. az emeltyű fogantyúját a (10) fémdarab felé nyomjuk. Ezáltal a (10) fémtest az(l) szeleprészhez szoríttatik úgy, hogy az abban elhelyezett (13) tömítőlemez az áthatoló furatot kifelé tömíti. A (10) fémdarab furatában a (14) csődarab van elhelyezve, melyre a (15) rugalmas zacskó megfelelő alakú vége van erősítve. Ez a pl. gumiból