53690. lajstromszámú szabadalom • Berendezés tetőcserepek önműködő levágására
— 2 hozzákapcsolt (13) vágóberendezést működésbe hozza (2. és 4. ábra). A (11) forgattyú továbbá a (14) vonórúd által csuklós összeköttetésben áll a gép hosszirányával párhuzamosan ágyazott tengely (15) emelőjének szabad végével (2. és 6. ábra). Ezen tengelyre egy másik (16) emelő van fölékelve, melynek szabad végén elrendezett harántirányú pecke a (17) vágókeret függélyes vezető hasítékába kapaszkodik. A (17) vágókeret a (24) kocsin (1. ábra) elrendezett (18) vezetőkeretben csúszik úgy, hogy ezáltal az agyagszalag mozgásirányára merőleges, egyenes metszést hozhatunk létre (6. ábra). A (18) vezeték másrészt a kocsin ugyanazon irányban, mint a (16) emelő párhuzamosan beállítható úgy, hogy megfelő beállításnál különböző cseréphosszak vághatok le. A vezérlőtengelyen elrendezett (5) tárcsa átmérőjét a cseréphossznak megfelelően kell megválasztani, miért is a tárcsát kieserélhetően kell elrendezni. Hogy a tárcsákon át vezetett szíjat, láncot vagy effélét a tárcsák magukkal vigyék, (19) feszítőgörgőt rendezünk el (5. ábra). Különböző minták alkalmazásának céljából a kocsi (23) keretére erősített (20) vezeték (2. ábra) szintén kicserélhetően van elrendezve és a (22) görgők között kifeszített (21) vágósodrony a görgők által a (20) vezetéknek megfelelően az agyagszalagon keresztül vezettetik, amint a vágókeret a (11) forgattyú által kifelé mozgattatik (2. és 3. ábra). A létesített metszetek teljesen pontosak és szimet.rikusak, minthogy az agyagszalag előretolási sebessége vágás közben azonos a vágókészülék, illetve a (18) és (23) vezetőkereteket tartó (24) kocsi" sebességével. A kocsi előretolását a (2) vezérlőtengelyre erősített (25) vezérlőtárcsa eszközli a (26) forgattyúcsapján ágyazott (27) rúd közvetítésével; ezen menet alatt jön létre a cserép levágása (1. ábra). Amint a (26) csap a (27) nyoroórúd hatása alól fölszabadul, a vezérlő tárcsára erősített (28) visszavezető görbe hajtásra jut és a (29) emelő görgőjére hat. A (29) emelő a (30) vonórúd által csuklósan van összekötve a kocsival és azt eredeti helyzetébe tolja vissza. Hogy egyidejűleg a tetőcserép fölfüggesztő orrát is képezhessük, a (17) vágókeret a (31) oldalgörgővel van ellátva, amely kimozgásánál a (32) orrképzőt fölfelé nyomja (1. és 6. ábra). Ezen (32) orrképző csuklósan van a (18) vezető keretre erősítve és fölemelt helyzetében a (33) állító emelő által fogva tartatik. Ez a biztosítás addig tart, míg a (26) vezérlő tengely (34) bütyke a (35) emelőt fölemelte (4. ábra). A (35) és (33) emelők szilárdan vannak a gépállványban ágyazott (36) rúdon (2. ábra) elrendezve. A (32) orrképző fölszabadulása után önsúlya következtébeu ismétleesik; ameddig az orrképző fölemelt helyzetében van, a szájnyílás által képezett orrszalagot állandóan levágja. Az orrképző kiiktatása után az orrszalag a téglán megmarad és a fölfüggesztő orrot képezi. A cserép lyukasztása a vágással egyidejűleg történik. Ezen célból a (17) vágókeret, amint a 6. ábrán látható, fölül elrendezett (37) görgőt tart. mely a (17) keret elmozgatásánál a szurópeckeket és cégbélyegzőt tartó (39) keret (38) kettős ékfölülete fölé kerül, mire a (39) keret megfelelően lesülyed és a peckek, valamint a bélyegző az agyagrúdba nyomulnak és a a tetőcserepet lyukakkal, valamint cégjelzéssel látják el. A (39) szúrókeret visszavezetését a (40) rúgó eszközli. A 3. és 7. ábrákon föltüntetett lyukasztó és bélyegző készüléknél az egyes részek visszavezetése kényszermozgásszerűen történik úgy, hogy a tetőcseréplevágó teljes üzembiztonsággal dolgozik. A gép munkaasztalához keresztben, csapágyaiban hosszirányban eltolható (41) rúd van elrendezve, mely a (42) kulisszadarabot tartja (3. ábra). Ennek megfelelően kiképezett vezetékébe a fölötte elrendezett (45) tengelyre erősített (43) emelőpecke kapaszkodik. A (45) tengely egyidejűleg a (43) emelőhöz hasonlóan szilárdan fölékelt (44) emelőt tart, melynek harántirányú pecekkel ellátott vége egy hasonló (46) kulisszában vezettetik (3. és 7. ábra). A (46) kulissza szabad vége az oldalt elrendezett (48) állító