53654. lajstromszámú szabadalom • Gép, horgonytéglák és más effélék utánvágására, ill. simítására

— 2 — Végül megemlítjük, hogy valamennyi rész utánállíthatóan van elrendezve, mert azoknak rendkívül pontos egymásba kapaszkodása szükséges és ezáltal meg van adva a lehetőség különböző alakú és nagyságú darabok utánvágására, illetve elsimítására. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Gép horony téglák és máseffélék utánvágására, illetve simítására, jellemezve azáltal, hogy egy időszakosan mozgó (10) tárcsa oldalsó (9') lapokká kiképezett (9) karokkal van ellátva és a gép (3, 4) állványain elrendezett (52) konzolokban (53) rúd van ágyazva, amely utóbbira az egymásfelé fordított és (55) huzalok útján összekapcsolt csúcsokkal biró (54) villák vannak egymástól olyan távolságban megerősítve, hogy a (9') lapokra fölrakott horonytéglák vagy máseffélék a (10) tárcsa forgásánál keskeny oldalaikkal az (55) huzalok mentén vezettetnek, miközben ez utóbbiak a keskeny oldalakat utánvágják, illetve simítják. 2. Az 1. igény szerinti gép foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy (33) görgőkön csúszó (32) rudakra (32') villák vannak erősítve és az utóbbiaknak egymás felé fordított csúcsai (32") vágóhuzalok útján vannak egymással összekötve úgy, hogy a (10) tárcsa megállásánál a (32) rudak eltolása által a (32") vágóhuzalok a (9') lapon fekvő horonytégla vagy másefféle hosszoldalai mentén vezettetnek és ezáltal a (32") huzalok a horonytéglák stb. hosszoldalait utánvágják, illetve simítják. 3. Az 1. és 2. igény szerinti gép foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy az elállítható (35) állványok (34) tengelyére erősített (36, 37) rudak (38, 39) furataiba a (40, 41) fi-darabok (42, 43) szárai lazán be vannak helyezve míg ezen f) -darabok másik szárai (46, 47) kölyükké vannak kiképezve, amelyek a (10) tárcsa megállásánál a horonytéglák vagy máseffélék (f, f) sarkait utánvágják, illetve simítják. 4. Az 1—3. igény szerinti gép foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a (8) [tengelyre lazán föltüzött, az ideoda forgatott (13) hajtóműténgely, (i5) karjával (17) vonórúd útján csuklósan összekötött (18) emeltyű szabad végén a rúgóval terhelt (19) kilincset hordja, amely (18) emeltyű legmélyebb helyzetében a (10) formahordozótárcsa egyik (11) vájatába bele esik és a (18) emeltyű fölfelé mozgásánál a (10) tárcsát magával viszi. 5. Az 1—4. igény szerinti gép foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy az (56) csapágy (57) füleiben vezetett (59) záróretesz a (60) rúgó által a (18) emeltyűnek (21) orral ellátott (20) agyához szoríttatik és az (59) záróretesz szélső végén elrendezett, a (10) formabordozó tárcsa (11) vájatainak körzetében fekvő (58) zárófog, ha a (9') lapok egyike legmagasabb helyzetét elérte, a (10) formahordozótárcsa rögzítése céljából a (11) vájatok egyikébe beleesik, amelyből azután a (21) orr kiemeli, oly célból, hogy a (10) tárcsa forgása lehetővé tétessék. 6. Az 1—5. igény szerinti gép foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a (13) hajtóműtengelynek a (15) karral szemben elállított (14) karja (24) kilincsemeltyűvel a (22) vonórúd révén csuklósan össze van kötve, mely (24) emeltyű a (22) vonórúd lefelé mozgásánál a (25) zárókereket akképen befolyásolja, hogy a zárókerék tengelyére ékelt (26) kúpkerék 90°-al elfordul és az utóbbival összekötött (27) kúpkeréknek 180°-al való elfordulása jön létre. 7. Az 1—6. igények szerinti gép foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a (30) vonórúd útján a (28) kúpkerék tengelyre erősített (29) karokkal csuklósan összekötött (31) hordozókar két (32) rúdra van erősítve, akképen, hogy az ntóbbiak a (27) kúpkerék minden egyes elfordulásánál eltolatnak. 8. Az 1—7. igények szerinti gép foganato-