53617. lajstromszámú szabadalom • Beszélőgép
4 — nak alsó vége a motor (17) konzoljának alsó végén elrendezett (54) csapágyban, fölső vége pedig a közlő mű (23) konzoljának alsó végén kiképezett (55) csapágyban jár. Az (52) csavar forgatása céljából annak fölső végére a (60) fogaskerék van szilárdan fölerősítve, mely a fölfelé, a gépnek hátsó oldala felé nyúló (63) forgástengelynek alsó végére fölékelt (61) fogaskerékkel kapcsolódik; a (63) tengelynek alsó része a közlő mű (23) konzoljának alsó részéből lefelé és hátrafelé nyúló (64) szemben van ágyazva. A (63) tengelynek hosszirányú eltolódását egyrészt maga a (64-) szemnek alsó lapjával érintkező (61) fogaskerék, másrészt a tengelyen elrendezett, a (64) szemnek fölső lapjával érintkező (65) határoló gyűrű gátolja meg. A rézsútos (63) tengelynek fölső vége egy a szekrény hátsó falainak fölső részében ezen célcól kiképezett furaton és a hangvezető (12) kart hordó (14) konzolnak az alsó végéből fölfelé nyúló (66) szemen jár át, majd innen a hangvezető karnak (13) forgáscsapja felé vezet. A (63) tengely forgatása céljából annak fölső vége a (67) hüvellyel van ellátva, mely a tengely hosszirányában eltolható, az azon való elforgatás ellenében azonban biztosítva van a fejes (68) csavar segélyével, mely a hüvely hosszirányában kiképezett (69) hasitokon jár át és a tengelybe be van csavarolva; a csavar feje a hasítékszélein túlnyúl úgy, hogy a hüvely a csavar megszorítása útján, elállított helyzetében rögzíthe:ő. A (63) tengely végén túl fölfelé nyúló (67) hüvelynek fölső vége a rézsútosan fölfelé és .hátrafelé nyúló tengelynek alsó végét veszi föl, mely tengelynek középső része a hangvezető kart hordó (14) konzolból fölfelé és előre nyúló (71) szemben van ágyazva. A (70) tengelynek fölső vége a (72) kúpkereket hordja, mely a (71) szemnek hátsó lapjához támaszkodik és a (73) kúpkeréksegmenssel kapcsolódik, melyet a hangvezető karnak (13) forgáscgapja hord. A (70) tengelyre továbbá a (74) gyűrű van fölerősítve, mely a (71) szemnek mellső lapjával érintkezvén, meggátolja a (70) tengelynek eltolódását az egyik irányban, míg a másik irányú eltolódást maga a (72) kúpkerék akadályozza meg. A (70) tengelynek (75) bütyke a (67) hüvelynek fölső végében kiképezett (76) kivágással kapcsolódik, midőn a hüvely legfölső állásában van, míg a hüvelynek alsó állásánál a hüvely alsó végén kiképezett, lefelé nyúló (77) fül a (78) fészekkel kapcsolódik, mely ezen célból a (14) konzolból kinyúló (66) szemben van kiképezve. Az elmondottak alapján világos, hogy ezen beszélőgépnek működése közben a hangszelencének a hanglemezen át, a (13) forgáscsap körül történő kitérése a (73) kúpkerékszegmens és a (72) kúpkerék hatása folytán a (70) tengelynek forgását okozza, mely, ha a (67) hüvely fölső állásában van, a hüvely útján a (63) tengellyel, majd az (52) csavarral közöltetik, következésképen a (40) dörzskerék hosszirányban eltolatik és pedig a dörzskúp csúcsa felé, ha a hangszelence a hanglemez közepe felé mozog. Minthogy a ' dörzskerék az állandó sebességű mótor hatása alatt egyenletes sebességgel forog, a forgó korongnak forgási sebessége mindig fordított arányban áll a dörzskerék és dörzskúp közti érintkezési pontnak a forgó korong tengelyétől való távolságához. Az (52) csavarnak menetmagassága és az azt hajtó kerekeknek áttételi viszonya akként vannak megszabva, hogy a (11) hangszelencének a hanglemez középpontja felé való közeledése a dörzskerék támadási pontjának a dörzskúp tengelye felé, ugyanazon arány szerint történő közeledését vonja maga után úgy, hogy a hangszelence és a hanglemez közti viszonylagos sebesség állandó mértékben tartatik meg. Világos továbbá, hogy, ha a forgó korongnak állandó sebességet akarunk kölcsönözni, akkor nem kell egyebet tennünk, mint a (67) hüvelyt rögzítő (68) csavart meglazítanunk és a hüvelyt legalsó, azaz a (66) szemmel kapcsolódó állásába letolnunk, amikor is a (40) dörzskerék hosszirányú eltolást többé nem fog szenvedni és így az a forgó korongot állandó sebességgel fogja hajtani. A (12) hangvezető kart a gép működése közben és a (67) hüvelynek azon állásánál,