53596. lajstromszámú szabadalom • Járműkerék

figyelembe vételével a kerékkoszorú, ill. láncszalag sohasem fog teljesen a vályúba hatolni úgy, hogy mindég a kerékkoszorú maga és nem annak tokja fogja a talajt érni. A láncszemek (9) mélyedései kettős föladatot végeznek. Egyrészt az acélból vagy kovács-vasból öntött láncszemek a mélyedések elrendezés által könnyebbé válnak, másfelől ezek a mélyedések a rugóknak a kerékkoszorú kellő tartást adnak és azoknak a keréktalppal együttes forgását akkor is biztosítják, midőn a kerék hajtókerék gyanánt szerepel. Hogy a keréknek a talajon való oldalirányú elcsúszását vagy üres forgását meggátoljuk, az egyes láncszemek külső fölülete (12) bordákkal van ellátva, melyek az 1—2. ábrán föltüntetett (12a) közönséges alakú harántbordák lehetnek, vagy előnyösen a 3. ábrán föltüntetett keresztalakkal bírhatnak. Oly vidéken, hol a talaj nem fagy, a bordák el is hagyhatók. Megjegyzendő még, hogy a láncszalag szemei oly szorosan vannak egymással összekötve és oly pontosan vannak a talptok vályújába illesztve, hogy az utóbbiba semmiféle piszok sem juthat be. Megjegyzendő még az is, hogy a (7) rugók ívalakban kifelé vannak hajlítva úgy, hogy befelé szoríttatván, a ható részük rövidebbé válik és az összenyomatásnak megfelelőleg nagyobb ellentállást fejtenek ki, mivel a rugók görbülete a vályú fenekéhez közelíttetik. Érthető továbbá az is, hogy a (4, 4b) szögecsek, ill. csavarok segélyével a találmánybeli talptokot és láncszalagot különböző tipusu forgalomba hozott és használatban lévő kerekekre is lehet alkalmazni. A talptokot természetesen, ha ez kívánatos, a keréktalppal egy darabból is készíthetjük. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Kocsikerék, jellemezve a keréktalpon ki'képezett körben futó vályú és a vályúból részben kiálló, láncszalagból képezett kerékkoszorú által, melynek láncszemei egymáshoz és a vályú oldalaihoz pontosan hozzáilleszkednek, jellemezve továbbá körben elrendezett érintőleges irányú rúgónyelvek által, melyeknek belső végei a körben futó vályúfenékhez vannak erősítve és külső végei a kerékkoszorút képező láncszalagot szorítják kifelé. 2. Az 1. alatt védett kocsikerék foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a kerékkoszorú láncszemeiben mélyedések vannak kiképezve, melyekkel a rúgónyelvek végei kapcsolódnak és, hogy a láncszemek a talajon való elcsúszást meggátló bordákkal vannak ellátva. 3. Az 1. alatt védett kocsikerék foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a kerék talpa egy belső, a kerékküllőkhöz állandóaű hozzáerősített gyűrűből és egy a belső gyűrűn ettől szétvehető módon megerősített külső gyűrűből áll, mimellett a külső gyűrű a láncszalag számára szolgáló kerületi vályúval van ellátva. 1 rajzlap melléklettel.) Pallas részvénytársaság nyomdája Budapesten.