53536. lajstromszámú szabadalom • Cérnagomb, valamint eljárás és gép ennek előállítására

A (15) sin a (4) szánon a rövid (21) vezetékben vezettetik és épúgy, mint a fogasszektor ezen szán által tartatik, minek következtében a szán mozgásait követi; a a szánt a tengelyre ékelt excenter a (22) vonórúd közvetítésével tartja. A (3) szán ezenkívül a kis (24) szánt tartja, melyen az egyik (6) görgőpár van elrendezve; ezt s görgőpárt a szánra ható (25) rugók a behelyezett karikához szorítják, ami által karika fogvatartatik. A (24) szán a (26) fogantyú segélyével eltolható és így a (6) görgőpár az áthúzandó karika behelyezése, illetve a kész gomb eltávolítása céljából a szembenfekvő görgőpártól eltávolítható. Ha a (4) szán a (13, 14) súrlódó görgők felé mozog, a (15) sin a görgők hornyaiba szorul úgy, hogy a görgők a (18) fogasszektornak rákövetkező elforgatásánál és a (15) sinnek ezáltal eszközölt eltolásánál a sin által elforgattatnak és ezt a forgómozgást a (6, 7) tartó görgőkre, illetve az ezekbe befogott (8) karikára viszik át. Hogy azonban párhuzamos szálrétegekkel biró és két fogó tűvel készült cérnagomboknál (16. ábra) a karika oldalt is elmozgattassék, a (3) szán egyik homlokoldalán a (27) orral van ellátva, mely az oldalt elrendezett (28) kapcsolókerék homlokoldalán kiképezett (29) fogazásba kapaszkodik, melynek fogai a (3) szán (27) orra számára fölfutó fölületekkel bírnak és a (30) rúgó hatása alatt a fogazáshoz szorított (3) szánt a kerék továbbiktatásánál szakaszosan eltolják. A kapcsolókeréknek szemben fekvő (31) belső fogazásába a (32) zárókilincs kapaszkodik, mely a kerék (33) forgástengelyén ágyazott (34) kapcsoló emelővel van csuklósan összekötve; az emelő szabad végére a főtengelyről mozgatott (35) rúd hat. A főtengely egy-egy körülforgásánál egy foggal továbbkapcsolódó (28) kapcsolókerék (31) belső fogazásának fogszáma a karikára fölviendő egyes szálrétegek számának felel meg, a (29) fogak száma pedig a különböző irányú szálrétegek számával egyezik. Az 5. és 6. ábrán föltüntetett varrógép, melyen ez a készülék föl van szerelve, a (36) horogtűvel és az ide-odamenő (37) hajócskával van ellátva. A horogtű lefelé mozgásánál a (8) karikán belül és pedig közvetlenül a karika széle mellett hatol be és a karika alatt ezen karikától a hajócskához vezető, kifeszített (38) szálat megfogva (7. ábra) ezt hurok alakjában fölemeli. A hurkot azután a (39) lengőfogó (8. ábra) átveszi és a (40) hajó pályájába (9. ábra) lefelé viszi, mimellett a hurok belülről kifelé a karika fölé fekszik, mire az előremenő hajócska szálja, a horogból kikapcsolt hurkon vezettetik át (10. ábra); a hurok a hajócska további előremenésénél bezáratik (11. ábra). A hajócska visszafelé mozgásának kezdetén a leírt készülék a karikát 180°-kal elforgatja úgy, hogy a szál a rajz értelmében jobbról balfelé van kifeszítve. A horgos tú most már ezt a szálat megfogja és addig tartja fogva, míg a hajócska hátrafelé mozgását be nem fejezte. A hajócska előremenésénél a horgos tű a szálat először ismét fölemeli, azután átadja a fogónak, mely a képezett hurkot az előremenő hajócska pályájába hozza; a hajócska az összecsomózást végzi. A karika azonban a hajócska visszafelé mozgása közben is elforgatható; a hajócskának erre következő előremenéseinél a szál a karika alatt megfeszült és azután a tű által hurok alakjában fölemeltetik és a fogó által ismét az ez esetben visszamenőhajócska pályájába hozatik. A hajócska a csomózást végzi. A karika azután 180°-kal^ hozzáadva vagy levonva a kivánt szálréteg távolsággt elforgattatik úgy, hogy a következő körülvarró öltés az előbbi mellett történik és a tű nem szúr bele az előzőleg készült csomóba. A körülvarrás után a karika ismét 180°-kal elforgattatik, az öltés végeztetik és azután a karika újból 180°-kalf hozzáadva vagy levonva a szálréteg távolságot forgattatik el és így tovább. Ezen időszakosan megismétlődő, különböző nagyságú elforgatásokat a (18) fogas szektor létesíti, melynek mozgási mértékét a (20) vonórudat mozgató excenter alkalmas kiképzésével szabályozzuk. Az ily módon bevont karika ezáltal oly áthuzattal láttatik