53321. lajstromszámú szabadalom • Gép forraszanyagból készült karimával szegélyezett kupakok előállítására

— 10 -Ezen szerkezetnek (220) hüvelye és (222, 223) elemei mozdulatlanok maradnak, míg a (224) hüvely, a (226) rúd, a (227) mágnes, a (228) rúgó és a (236) gyűrű valamennyien mozgathatók. A (224) hüvely működtetése a következő­képen történik: A (238) tengelyre a (239) kerék van föl­ékelve, mely kerületének csak egy részén van fogazva. A fogaskerék a (224) hüvely­nek (225) fogaival kapcsolódik. A (238) ten­gely a (4) oszlopnak (1. ábra) majdnem hátsó oldaláig nyúl és a már leírt, illetve még leírandó szerkezet segélyével hajtatik. A kupakokat eltávolító szerkezetnek mű­ködtetésére szolgáló elemek a (238) tengely (15. ábra) hatása alatt állanak. A tengely a vonalkázottan rajzolt (240) hüvelyt hordja, mely a (241) toldatokkal van ellatva, me­lyekben a (243) dugattyúrúdnak (242) nyúl­ványa van forgathatóan ágyazva. A du­gattyúrudat a (244) hüvely és a már emlí­tett (218) vezeték vezeti. A dugattyúrúdnak alsó vége a (245) kivágással bír, melyben a (247) rúgó hatása alatt álló (246) kilincs van elforgathatóan ágyazva. A (247) rúgó a kilincsnek fölső végét a dugattyúrúdtól lefelé nyomni iparkodik, amikor is a kilincs mozgását az annak alsó végén kiképezett (248) toldat határolja. A kupakokat menesztő és eltávolító szer­kezet működése a következő: Tegyük föl, hogy a (173) nyíláson (12. ábra) egyszerre két kupak esik keresztül, amikor is azok a (169) csúsztatócsatorna mentén mindaddig csúsznak, míg azok a központo­sító (237) gyűrűhöz nem ütköznek. Már most a forgóasztal mozgása által megsza­bott kellő időben a (238) tengely részben elforgattatik, a mikor is a (227) mágnes és az azzal szomszédos elemek lefelé nyomat­nak. A mágnes a (223) gyűrűn áthalad és a fölső kupakot magához vonzza, míg az alsó kupak vagy kupakok a (199) ütköző­höz odaszorulva maradnak. A (223) gyűrű a kupakot a mágnestől elválasztja, amikor is a kupak alsó szélével a (199) ütközőn túl leesik és a (161) nyílás felé csúszik. Ekközben a kupakokat eltávolító szerkezet a következőképen működtettetett. A (243) dugattyúrúd (15. ábra) lefelé szo­ríttatott, amikor is a (246) kilincsnek vége a (210) kengyel alá jutott. A dugattyúnak fölfelé mozgásakor a kilincs a kengyel alá nyúl és azt a szán (209) toldatából kiemeli, minek megtörténtével a (207) rúgó a szánt jobbra húzza és a (214) nyelv a csúsztató­csatorna fenekén fekvő kupakhoz, ill. kupa­kokhoz ütközik, minek folytán azok a (200) nyíláson keresztül kilöketnek. A szánnak ezen mozgásakor a (217) emeltyűnek víz­szintes karja a (246) kilincsnek alsó lapjá­hoz szoríttatik, míg a dugattyúnak követ­kező, lefelé irányuló löketénél a kilincs a (217) emeltyűre hat, amikor is a szán ismét a föltüntetett állásba mozgattatik. Ezen állást már most a (210) kengyel biz­tosítja azáltal, hogy saját súlyánál fogva a (209) toldatok kivágásaiba csappan. A (238) tengely hajtását már most a kö­vetkező szerkezet eszközli: A mint már említtetett, a függélyes (135) tengely (1. ábra) tekercsképző (6) fejnek (128) fogasrúdját (3. ábra) hajtja. A (4) osz­lopon (1. ábra) a (249) konzol (11. ábra) van elrendezve, melyből egy csap nyúl ki; ezen csapon a (250) emeltyű van elren­dezve, melyet a (133) kar (1. ábra) működ­tett. A (250) emeltyű (11. ábra) csapjának fölső részén a (251) kar van elrendezve, mely a (252) fogas szegmenst (10. ábra) hordja. A (4) oszlopon (11. ábra), továbbá a derékszögalakú (253) konzol van elren­dezve, mely a (254) csapággyal van ellátva a (255) tengely számára, melynek alsó vége a (252) fogas szegmenssel kapcsolodó (256) fogaskereket hordja, míg a tengelynek fölső végére a (257) fogaskerék (10. ábra) van fölerősítve, mely a hasítékkal ellátott (258) alátétlemezre (11. ábra) fekszik föl. Ezen alátétlemezen továbbá a (259) tok nyug­szik, melynek toldatában a (261) kilincsek (10. ábra) hordó (260) rúd van elrendezve. Ezen kilincs egy, a (257) fogaskerékkel egyesített kilincskerékkel működik együtt és azzal, a (262) rúgó hatása alatt rend-i szerint kapcsolódik. A (259) toknak (11. ábra)

Next

/
Thumbnails
Contents