53320. lajstromszámú szabadalom • Tömítőgyűrű síktolattyúkhoz, dugattyús tolattyúkhoz, dugattyúkhoz és hasonló szerkezeti részekhez
•viszonyítva függélyes síkban bizonyos határon túl lesülyedjen. Tényleg a tölattyúvagy dugattyútest a gyűrűben excentrikusan addig mozdulhat el, míg azt a közte •és a gyűrű eme második kivastagítása között lévő sugárirányú, piintegy 1 mm. széles mozgástér megendedi és a tolattyúvagy dugattyú a tömítő szelencéknek és rúdnak a saját súlya által okozott kopása következtében erre a kivastagításra föl nem fekszik. Ennek az elrendezésnek jelentősége fekvő tolattyúknál és dugattyúknál igen nagy. Az l—5. ábra példaképen a találmány több foganatosítási alakját mutatja be, nevezetesen a 6—8. ábra dugattyústolattyúknál alkalmazva. Az 1—5. ábrán külső gőzbevezetéssel dolgozó tehermentesített síkt.olattyú szerkezete és annak egyes részletei láthatók, nevezetesen az - 1. ábra a tolattyú, hosszmetszete a 2. ábra 1—1 vonala szerint, a 2. ábra a megfelelő fölülnézet, 3. ábra a gyűrű fölhasítása helyének metszete a tolattyútükörhöz párhuzamos.sík szerint, a 4. és 5. ábra a két egymásbadugandó tömítődarab. - A (2) elvezető kagylóval biró (1) tolattyú hátán (3) toldattal van ellátva, melynek kerületére a (4) gyűrű föl van. illesztve és köszörülve. A (3) toldat körül fekszik ezenkívül a második (5) gyűrű, melyet az (1) tolattyú furataiban fekvő i'ugók szorítanak a (4) gyűrűre. Ennek következtében az utóbbi is a tolattyú szekrény födelére, vagy a második (8) csúszófölületre fekszik. A (4) gyűrűnek egy kivastagítása van és itt föl van hasítva, a fölhasítási helyen a gyűrű végei (9) toldatokat alkotnak, melyekre kívülről a (10) rugók (3. ábra) gyakorolnak nyomást. A (9) toldatok, úgy mint a (10) rugók , az (5) gyűrű egy (11) kivágásába nyúlnak, a (10) rugók pedig eme kivágás oldalfalain találnak támasztékot. A (4) gyűrű végei két egymásra merőleges irányban . vannak fölhasítva és eme két hasítékban a két. (12, 13) tömítődarabok (4. és 5. ábra foglal helyet. A (13) darab vékony (14) részét a (12) darab (15) hasítékán dugjuk át. Az első tömítődarab a fölhasított (4) gyűrű hasítékát a második (8) csúszófölülettel szemben tömíti, végfölületei pedig egyrészt eme födélre, másrészt pedig az (5) gyűrűre fekszenek. A (4) gyűrű tömítését a tolattyú (3) fölülete kerületével szemben a (12) darab végzi. A föntebb leírt szerkezetnél a (4) gyűrűt valamivel kisebb átmérőjű furattal fúrjuk ki, mint amekkora a (3) toldat átmérője úgy, hogy a (4) gyűrűt már fölhasítása után bizonyos feszültséggel húzhatjuk föl a (3) toldatra. A 6—8. ábrán a tömítés tehermentesített dugattyústolattyúknál látható. A (16) tolattyútestnek két oldalt hengeres toldatai vannak, melyekre a (17) tömítőgyűrűket húzzuk föl. Ezeket a (18) födelek tartják helyzetükben. A hengeres toldatoknak fölül és alul a gyűrűk kivastagításait befogadó kivágásaik.vannak, melyek meggátolják a gyűrűk forgását, míg a fölhasítás helye állandóan a széles, a tömítőszelencében fölül alkalmazott hídon kénytelen futni. A fölső kivágás akként van méretezve, hogy az újonnan, behelyezett gyűrű (19) oldalfölületei és a tólattyútest megfelelő (20) sarkai között körülbelül csak í ji mm. játéktér maradjon. A két (19) oldalfölület a (20) sarkakra fekszik, mikor a tólattyútest további játékteret már nem enged. Ennek következtében a gyűrű alatt lévő gőznyomás káros hatása megszűnik és a gyűrű további szétnyílása ós elkopása meg van gátolva, miáltal a dugattyústolattyú tehermentesített tolattyúvá válik. A gyűrű végei ép úgy mint a síktolattyúnál egymásra merőleges hornyokkal vannak ellátva, melyekbe a (21) és (22) betétdarabokat ékkereszt gyanánt akként helyezzük be, hogy a gyűrűnek bizonyos rugalmassága legyen, de azért mégis tömítsen. A (17) gyűrűk célszerűen valamivel nagyobbak, mint ami a tolattyú furatának niegfelelne. A (24). hasíték szélessége (8. ábra) célszerűen akkora, hogy újonnan behelye-
