53067. lajstromszámú szabadalom • Közvetlen propulsitással működő hajtóberendezés mindennemű járművek számára

_ 4 _ foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a fúvókák előtfc akciós gőz- vagy gázturbina-lapátok vannak elrendezve. 3. Az 1—2. pontokban igényelt hajtóberendezés foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a nyomás alatt álló közeg tartálya a nyomó közeg :, fejlesztésére szolgáló berendezéssel van fölszerelve. 4. Az 1—3. pontokban igényelt hajtóberendezéssel fölszerelt vizi vagy légi jármű, azáltal jellemezve, hogy a lapátrendszerek a jármű mellső és hátsó homlokfölületén kétoldalt szimmetrikusan vannak elrendezve, oly célból, hogy a kormányzás külön kormányzószerkezet nélkül, csupán egyes lapátrendszerek működésbe hozatala, illetve működésen kívül való helyezése által legyen eszközölhető. 5. Az 1—3. pontban igényelt hajtóberende- i zéssel fölszerelt jármű, azáltal jellemezve, hogy hátsó homlokfölületének hosszanti közepén egy a jármű előrevitelére szolgáló lapátrendszerek hatásával ellentétes hatású fékező lapátrendszer van alkalmazva, mely az előrehajtó lapátrendszerek kikapcsolása után való működésbehozatalával a jármű mozgását külön súrlódó fékszerkezet nélkül fékezi. 6. Az 1—3. pontban igényelt hajtóberendezéssel fölszerelt vizi jármű, azáltal jellemezve, hogy hátsó homlokfölületén kétoldalt a mellső homlokfölülettel szimmetrikus elrendezésben egy-egy fékezőlapátrendszer van alkalmazva, oly célból, hogy egy-egy mellső húzó- és az átlósan szembenfekvő hátsó fékezőlapátrendszer működtetésével a vizi járműnek helyben való megfordítása legyen elérhető. (2 rajzlap melléklettel.) "málM nfeBZviNVtAAMMQ NfOHOÁM nuvui»