53061. lajstromszámú szabadalom • Varrógép cipőrámák beöltésére

- 2 két foganatosítási alakjában, egy különben ismert gépnél való alkalmazásában van föltüntetve. Az 1. ábra a gép oldalnézete. A 2. ábra ugyancsak oldalnézet a gépnek más állásánál. A 3. ábra az előremenesztett rámavezetéket rögzítőszerkezetnek részletrajza. A 4. ábra a gépet ismét más állásnál oldalnézetben láttatja. Az 5. ábra ismét oldalnézet egyes részek elhagyásával. A 6. ábra a szálfeszítő szerkezetet és annak hajtószerkezetét láttatja, részben oldalnézetben, részben metszetben. A 7. ábra metszet a 4. ábrának 7—7 vonala szerint. A 8. ábra metszet a 4. ábrának 8—8 vonala szerint. A 9. ábra metszet a 2. ábrának 9—9 vonala szerint. A 10. ábra a rámavezetéket rögzítőszerkezetnek egy másik foganatosítási alakját láttatja. A meggörbített (1) horgostű (2. ábra), a (2) tűvezeték, a (3) húrkosító (1. ábra), a (4) száltartókar, az (5) ár, a (6) bevágásvezető, a (7) ráma vezeték és a (8) munkadarabtámaszték a gépnek egyébként ismert módon szerkesztett alkatrészeit képezik. A (8) munkadarabtámasztékot az ide-odajáró (9) tolattyú hordja. A (7) rámavezeték a (10) lengőkaron van elrendezve, mely a (11) hajtókar segélyével, a rámavezetéket mozgató (12) tolattyúval van összekötve. A (12) tolattyú a (13) rúgó hatása alatt áll, mely a tolattyút előremozgatni iparkodik oly célból, hogy a rámavezeték a munkadarabbal érintkezésben tartassék. A tolattyú a gép munkaperiodusának meghatározott pontjában visszahúzatik a (14) emeltyű segélyével, melynek alsó vége, a (15) hajtókar segélyével (5. ábra) a (12) tolattyút körülvevő (16) kapcsolótokkal van összekötve, melynek belsejében kapcsoló görgők vannak elrendezve. A (12) tolattyú és a (9) munkadarabtámaszték a gép munkaperiodusának meghatározott pontjaiban a visszamozgásban megakadályoztatnak. Ezen célra a (17) szögemeltyű szolgál, mely egy görbületi tárcsa és egy rúgó hatása alatt áll és melynek függélyes karja az eltolható (18) ékkel van összekötve. Ezen éket a (19) görgők fogják közre, melyeket az ék a rámavezetéknek és a munkadarabtámasztéknak tolattyúihoz szorító. A találmány szerint a (16) kapcsolótoka gép első munkaperiodusának kezdetén meggátoltatik abban, hogy a cipőtől távolodó mozgásokat végezzen, minek folytán a rámavezeték a cipővel érintkező melleő állásában megmarad, azaz a (14) emeltyű elmozgása ellenére sem fog a cipőtől eltávolodni. Hogy a (14) emeltyűt el lehessen mozgatni anélkül, hogy ezzel egyidejűleg a (16) kapcsolótok is elmozgattatnék, a (14) emeltyűt a kapcsolótokkal összekötő (15) hajtókar két, egymáshoz képest teleskopszerűen eltolható részből van kiképezve. Ezen részeknek kölcsönös eltolódása a (21) rudat körülvevő, csavaralakú (20) rúgó segélyével rendszerint meg van akadályozva. A (20) rúgó egy, a (21) rúdra csavarolt csavaranya és egy, a (15) karnak a (14) emeltyűvel összekötött részén kiképezett toldat közé van beszorítva. A (21) rúd ezen toldaton átjár és a (15) karnak másik, a (16) kapcsolótokkal egyesített részével van elforgathatóan összekötve. A (16) kapcsolótok visszamozgásának a gép első munkaperiodusa alat j meggátlása a következő szerkezet segélyével történik: A gépállványon elforgatható (22) emeltyűnek (3. ábra) fölső szabad vége egy görgőt hord, mely a (24) főtengelyen (2. ábra) elrendezett (23) görbületi tárcsához szorul. Egy, a gépállványon kiképezett fészekben a (25) rúgó van elrendezve (8. ábra), mely a (22) emeltyűnek (2. ábra) (26) vállrészére hat és a (22) emeltyűt megemelni iparkodik. A (22) emeltyű alsó szabad végéhez közel az oldalas (27) nyúlvány (8. ábra) van kiképezve, mely a (22) emeltyűnek megemelt állásánál a (16) tok (28) csavarfejének hátsó oldalához ütközik. A főtengelyen elrendezett görbületi tárcsák a varrási művelet közben a nyíl irányában (2. ábra) forgattatnak el. A (23) görbületi