53002. lajstromszámú szabadalom • Vonótaliga mezőgazdasági gépekhez

- 8 baloldalán foglaljon helyet, amint az a 8. j ábrán teljes vonalakkal föl van tüntetve, j baloldalt vágógépnél pedig eme részek a j géprúd jobboldalán foglaljanak helyet, amint azt a 8. ábra pontozottan tünteti I föl. A (32) kisafát a taligiával itt ismét a (33) fémsinek kötik össze, csakhogy ezek itt egyrészt a kisafávali és másrészt a (34) vonórúddal vannak összekötve. Bár a 8. ábrián föltüntetett vonószerkezet főleg hármas fogat esetében alkalmazható a tulajdonképeni vonószerkezet lényegében ugyanaz, mint előbb, ezért ebbe a taligába tetszés szerint két vagy három állatot foghatunk be, ha a részeket megfelelően átállítjuk, amint az az 1. és 8, ábra összehasonlításából kitűnik. A (21) kapesoliórudaknak hátsjó végeiken lefelé irányul t (43) ütközői vannak, melyek a (19) forgattyúkarokkal működnek együtt (3. ábra) és arra szolgálnak, hogy a vonótaliga rúdjának oldalirányú lengő mozgását megfelelően határolják. Ugyanezen célra a taliga rúdjának hátsó (22) hüvelyen lefelé fordult (44) ütközők (7. ábra) vannak alkalmazva, melyek a lengő mozgásának végén a fölső (11) keretrúdba ütköznek. A 8. ábrán pontozott vonalakkal a részeknek fordulásnál elfoglalt állása is föl van tüntetve. Ekkor az elfordult taligarúd a (21) kapcsolórudak útján a (19) forgattyúkarokra hat, a (14) tengelyeket elforgatja és az előfogat (16) kerekeit megfelelően beállítja anélkül, hogy (11, 12) taligakeret is részt venne ebben a mozgásr "ban. A (27) tok fenekén alkalmazott több (28) furat lehetővé teszi, hogy a (21) kapcsolórudak mellső végeit megfelelően akként állítsuk be, hogy azok a von(óirányban, vagy ettől jobb- vagy baloldalt foglaljanak helyet, mely beállítás lehetővé teszi, hogy a taligakeretnek a vontatási iránnyal képezett szögét megfelelően beállítsuk és ezáltal azt a forgatónyomatékot, mely a munkaközben föllépő oldalnyomás hatása aíatt a gépet fölborítani törekszik, ellensúlyozzuk. I SZABADALMI IGÉNYEK. Vonőtaliga mezőgazdasági gépekhez, azr által jellemezve, hogy a mezőgazdasági gép rúdjával) mereven összekötött taligakeretben két4

egy-egy görbített, a járókerekek ágyazására szolígáljói tengelyiszárral ellátott függélyes (14) tengely van ágyazva, melyeknek fölső végei forgattyúkarszerűen vannak lehajlítva és a (21) kapcsolórudak segélyével a taliga keretén forgathatóan ágyazott taligar rúddal állanak összeköttetésben úgy, hogy a taligarúd a fordulóknál a kapcsolórudak útján a tengelyeket elforgatja és ennek megfelelően a kocsi kerekeit a rendes menetiránytól kitéríti. 2. Az 1. igényben védett vonőtaliga foganatosítási alakja, azáltal jellemezvei, hogy a (21) kapcsalórudaknak a taligar rúdjával összekötött végei a géprúdra merőleges irányban beállí thatók, hogy a kapcsolórudak megfelelő beállításával a taligakeretet a tulaj donképenj menetirányhoz meghatározott szög alatt beállíthassuk és ezáltal a tartókerekek egyik oldalán dolgozó mezőgazdasági gépeknél, pl. kaszálóígépeknél föllépő, a gépet fölborítani törekvő forgató nyomatékot kiegyenlítsük. 3. Az 1. és 2. igényben védett vonőtaliga foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a (21) kapcsotórUdaknak a (14) függélyes tengelyek forgattyúkarjaival összekötött belső végein (43) ütközők vannak elrendezve, melyek a tengelyeknek, illetve a kerekeknek a normális állástól valíó eltérítését határolják. 4. Az 1—3. igényben védett vonótaMga foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a vonótaliga keretén forgathatóan ágyazott taligarúdon (14) ütközők vannak elrendezve, melyek a taligarúd kii lengését határolják. 5. Az 1—4. igényben védett vonótaliga foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a mezőgazdasági gép rúdjának a vonótaligával va!ó összekötésére két (9) divergáló karral ellátott, a divergáló karok végein (10) hüvelyekké kiképe-