52995. lajstromszámú szabadalom • Vendégsarok vagy talpbetét cipőkhöz és csizmákhoz

~ 3 — A 3. és 4. ábrán más foganatosítási alak látható. A fémváz köralakú (a) részének közepétől sugárirányú, ivalakú karok indulnak ki, melyek köralaku szélesebb (h) részekben végződnek, melyek a karok között lévő közöket a karok végein raegszűkítik úgy, hogy az (e) gummibetét helyzetében biztosan rögzítve van. A (d) karok által képezett (i) lyukak ép úgy, mint az első foganatosítási alaknál alúl szűkebbek, mint fölül, minek következtében a betétek is rögzítve vannak a lyukakban. Eme foganatosítási alaknál a (d) karok, illetve az (a) iemez vastagsága a kerülettől a középig változatlan. Ha ezeket a vendégsarkokat használjuk, a gummi a saroknak azon az élen, melyen a vendégsarok a talajt éri, Összenyomódik és a fémbordák a talajjal érintkezésbe jutnak és abba befogódzanak. Az 5. ábrán látható foganatosítási alak az 1. ábrán látható foganatosítási alaktól annyiban tér el, hogy a bordák nem sugárirányúak, hanem iveitek. A 6. ábrán látható lemez bordái szélesebbek, mint az 1. ábrán és köralakú (i) lyukakkal vannak ellátva, melyek a 3. és 4. ábrán látható (i) lyukaknak felelnek meg. Ezek a lyukak gumizott vitorlavászonnal vannak kitöltve, míg az (a) lemezek fölső fölületén és a sugarak között lévő közökben közönséges vulkánozott gumi van elrendezve. Gumizott vitorlavászon alkalmazásával azt érjük el, hogy a vendégsarok fölületén még többféle súrlódási együtthatóval biró anyag van alkalmazva, tehát a járás még biztosabbá válik, amennyiben a fém ekkor a talajba fogódzik és evvel kapcsolódik, míg a vitorlavászon a tapadást fokozza és a fölületet egyenletesebbé, a gummi pedig a járást zajtalanná és rugalmassá teszi. A 7. ábrán látható foganatosítási alak a 3. ábrán láthatóhoz hasonlít, azonban a (d) karok villásak és a gumibetéteket befogadó lyukak elmaradnak. A 8. ábrán látható vendégsarok alakja a közönséges sarokéval egyezik meg és a vendégsarok egy (d) karokkal ellátott (a) lemezből áll, melynek három, az (1) mélyedésekkel körülvett (k) furata van. A vendégsarkot a három furaton át becsavart három csavar rögzíti. A vendégsarok alakjának különbözőségétől, mely a vendégsarok forgását meggátolja, éppen úgy vannak kiképezve, mint az 1. és 2. ábrán. Hogy a 8. ábrán látható elrendezést jól kihasználhassuk, vagyis hogy a talajon a gumi és a fém lehetőleg sokszor változzék, célszerű ha a (d) karokat annyiszor osztjuk meg, ahányszor csak szilárdsági okokból lehetséges. Az (a) fémlemez ekkor, mint az 1. ábrán látható szerkezetnél, szélein vastagabb lehet mint közepén, minek célja és előnye ugyanaz, mi az 1. ábrán leírt szerkezetnél. Ennél az elrendezésnél célszerű, ha a vastagság nem. változik egyenletesen a középtől a szélek felé, hanem ha a lemez szélén bizonyos szakaszon (mintegy 5—7 mm. vastag csikón) egyenlő vastag, innentől kezdve középig a vastagság egyenletesen csökkenhet. Evvel meggátoljuk, hogy az éles szél szobákban a pallózatot (fa, linóleum, márvány stb.) megrongálja, továbbá állandóan biztosítjuk a lemez eredeti jó tulajdonságainak fönmaradását. Igen természetes, hogy gummi helyett az összes foganatosítási alakoknál gummizott vitorlavásznat is használhatunk. Vitorlavászon használatánál célszerű, ha a fémrészeket a vísszintes metszetben elég vékonyra készítjük, hogy a vitorlavászonnal körülbelül egyenlő mértékben kopjanak A berendezés olyan is lehet, hogy a vendégsarok alsó oldalán a témlemez bordái között vitorlavászon legyen és csak fölső oldalán födje a fémlemezt gummi. Vitorlavásznat főleg akkor fogunk alkalmazni, ha a sarok fölületén a súrlódási viszonyokban nagyobb változatosságot akarunk biztosítani, mint amekkora csupán a gumi és fém alkalmazásával elérhető, vagy hagummitakár azért, mert az költséges, akár pedig azért, mert nem tapad elég jól, mellőzni kívánjuk. A 9. ábrán köralakú vendégsarok látható, melyet (m) segéddarabok egészítenek ki. Ezeknek a kiegészítődaraboknak (m) fémbetétje a köralakú részhez csatlakozó (n) fölülete oly körív szerint van alakítva, melynek sugara valamivel nagyobb, mint a kör-