52934. lajstromszámú szabadalom • Zúzó- és hámozógép burgonya és hasonló anyagok számára
Megjelent lttll. évi augusztus hó 4-én. MAGY. gg* KIR. SZABADALMI -|BS| HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 52984. szám. X/a. OSZTÁLYZúzó- és hámozógép burgonya és hasonló anyagok számára. GREGORA FERENC GÉPMŰHELYTULAJDONOS BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1910 március hó 14-ike. A jelen találmány tárgya zúzó és hámozógép burgonya és hasonló anyagok számára, mely főképpen azáltal tűnik ki, hogy a zúzást és hámozást egy körben forgó vagy helytálló munkaasztalon, ezen körmozgástól célszerűen eltérő sebességgel forgó egy vagy több zúzó és nyomó henger végzi, melyek amellett akként vannak ágyazva, hogy a forgó mozgás befolyásolása nélkül bizonyos mértékig megemelkedhetnek. A jelen találmány szerinti zúzó- és hámozógép a mellékelt rajzon egy példaképem kiviteli alakjában van bemutatva, melynek kapcsán azt a következőkben tüzetesebben ismertetjük. Az 1. ábra a gép függélyes középmetszetét, a 2. ábra pedig fölülnézetét tünteti föl kissé eltolt helyzetben. Amint ezen ábrákból látható, a gép e kiviteli alakja főrészeiben egy, az (1) talapzatban helytállóan elrendezett függélyes (2) tengelyből, egy e körül forgatható (3) asztalból és a függélyes irányban bizonyos mértékig eltolható (4) szekrényben forgathatóan ágyazott (5) zúzó és (6) nyomóhengerből áll. A (2) tengely az (i) talapzat centrális furatában (7) csavaranyával, ékkel vagy hasonlóval van megerősítve. A (2) tengely fölső végén (9) golyós csapágy van elrendezve, melynek vízszintes (10) karimája egy, a (2) tengelyt körülvevő űrös (11) hengerrel van összekötve, melynek fölső végén (12) csavarkerék van kiképezve. E csavarkerék a (13) csavarral áll kapcsolatban^ melynek a (14) csapágyból kinyúló egyik végén a (15) ós (16) laza, ill. ékelt szíjkorong van elrendezve, melyek a mozgásnak átvételére szolgálnak. A (14) csapágyak célszerűen a (2) tengely fölső végeire helytállóan megerősített (17) sisakból vannak kiképezve. A (11) ürhenger alsó végén a (3) asztal van fölékelve, mely a (18) középső részből és a sugárirányú (19) összekötő küllők által egyesített (20) külső gyűrűből áll. A középső (18) rész és a (20) gyűrű közötti helyzet a (19) küllőkre helyezett (21) lyukasztott lemezek töltik ki. A már említett (11) ürhengeren két egymással a (4) szekrény által mereven összekötött (22), ill. (23) vezető gyűrű van lazán eltolhatóan elrendezve. Az alsó (23) gyűrű fölött a (24) kúpkerék foglal helyet, melylyel a (4) szekrényben ágyazott (25) tengelyre ékelt (26) kerék kapcsolódik. A (24) kerék a (11) hengerrel együtt forog, de