52904. lajstromszámú szabadalom • Evezőberendezés

2 -Az evezők lapát és rúdvégét a (d) hüvelybe dugjuk és a (b) spirálrúgó által egymással összekapcsoljuk. Ezen kapcsolat •olyan kell, hogy legyen, hogy az evezőrúd forgása a rúgó révén a lapátra átvitessék. Azután az evezőt tartókeretébe helyezzük be olykép. hogy az (il) fogasszegmensek (i) toldataiba kerüljön és ennek megtörténtével az egész szerkezetet az (e) csapoknál fogva az (f) villába akasztjuk be. Az «vezős arccal a haladási irányban foglal helyet és az evezőt az eddig is szokásos módon kezeli. Ha tehát az evezőt a levegőben előre akarja vinni, úgy az evezőrúdat lenyomja, miáltal az evezőlapát emelkedik és azután a rúdat előrenyomja, mikor is az egymásba kapaszkodó (il) fogasszegmensek révén a lapát is fölemelt helyzetében előremozgattatik, a (b) tengely pedig behajlik. Eközben az evezőt 90°-nyira el is lehet forgatni úgy, hogy a lapát síkja a vízszinnel párhuzamos helyzetbe kerül, miáltal a légellenállás a lapát előremozgatása közben csökken. Ha már most az evezőlapátot a rúd megemelésével vízbe merítjük és a rúdat magunk felé húzzuk, úgy az evezőlapát a vizben a haladási iránnyal ellenkező irányban mozog és a csónakot a 6. ábrabeli nyíl irányában előrehajtja. A 4—7. ábrákon föltüntetett kiviteli alaknál az ugyancsak háromrészű (a, b, a) evezőt nem kell az (il) fogasszegmenspárok között hüvelyekbe tolni, hanem az evező a fogszegmensek fölött villákba akasztható, minélfogva két, egymással kapcsolódó fogasszegmenspár helyett is csak egyet kell alkalmaznunk. E célból az (i) fogasszegmensek (4. és 5. ábra) tömör csapokkal bírnak, amelyek a (d) hüvelyek fölcsavarolására csavarmenettel vannak ellátva, a hüvelyek pedig fölfelé vannak görbítve és •csavarmenetes fúrattal bírnak. Ezen fúratokba csavaroljuk a (c) villákat. A (c) villákon kívül még két (cl) villát is alkalmazunk, amelyek a (h) csapok körül forgathatók. A (h) csapok egyúttal az (i) szegmensek forgástengelyeit képezik és az (1) lemezek tartói gyanánt is szolgálnak. Az (1) lemezek és a fogasszegmensek közé (k) golyók vannak helyezve. A fölső (1) lemezén az evezőtengelyre harántirányban (el) lemezek vannak elrendezve, amelyek végükön (e) forgáscsapokat tartanak. É csapokkal az evező a csónak oldalain lévő (c) villákba akasztható. Emellett az elrendezés olyan, hogy a (cl) villák a hajlékony (b) tengelyt, a (c) villák pedig az evezőrúdat és lapátot fogják körül. Azonfölül az evező lapát- vagy rúdrészén még egy (m) kampó van megerősítve, amely az illető (a) részt (a rajz 5. és 7. ábráján a lapátrészt) félig átfogja. Ezt a kampót, amely a (c) villák hatását van hivatva a munkakifejtő mozgás átvitele közben támogatni, az egyik (d) hüvelyen alkalmazott (n) fülbe dugjuk, miáltal az evezőnek a (c, cl) villákból való kiugrása is meg van gátolva. Ezen kiviteli alak kezelése és működési módja a föntebb leírtéval azonos. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Evezőberendezés csónakoknak a haladási irányban kétrészű evezőkkel való előremozgatására, mely evezőknek részeit fogaskerekek kötik össze, jellemezve azáltal, hogy az evező lapát- és rúdrésze a végükre tolt hüvelyek közbeiktatásával egy hajlékony kapcsolódarab (mint spirálrúgó stb.) által egymással kényszermozgásulag össze vannak kapcsolva. 2. Az 1. igénypont szerinti evezőberendezés kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a (d) vezetőhüvelyek belsejében végigmenő borda van alkalmazva, míg az evezőlapát és rúd vége megfelelő horonnyal bír, hogy az evező és a fogantyú a hüvelyhez képest el ne foroghasson. 3. Az 1. és 2. igénypont szerinti evezőberendezés kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy az evezőt tartó keret az evezővillában lengethetően van ágyazva. 4. Az 1. igénypont szerinti evezőberendezés kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a hajlékony kapcsolórésszel ellátott evező (c, cl) villákba van behelyezve, melyek a kapcsolórész kihajlá-