52884. lajstromszámú szabadalom • Jelzőberendezés villamos vasutak számára

Megjelent 1911. évi augusztus hó 4-én. MAG\. jjg^ Ivitv. SZABADALMI VBA HIVATAL SZABADALMILEIRAS 52884. szám. V/g/a. OSZTÁLY. Jelzőberendezés villamos vasutak számára. PRENTICE FRANK WYATT ELEKTROTECHNIKUS TORONTOBAN. A bejelentés napja 1910 augusztus hó 2-ika. Jelen találmány tárgya villamos vasutak számára való jelzőberendezésekre vonatkozik, amelyeknél elektromágneses hullámok létesítésére egy generátor szolgál, mely szabad pályánál hullámokat létesít, de ezen működése rögtön megszűnik, mihelyt a pálya el. van foglalva, mimellett eszközökről van gondoskodva, melyek azon a helyen, ahol a figyelmeztető jelzést adni szokták, ily hullámok jelenlétét vagy hiányát jelzik. A találmány célja ily rendszerek gyakorlati üzeméhez szükséges megbízható készülékek és különösen egy mindenképen megbízható fölvevőkészülék létesítésében áll. A találmány továbbá megfelelő eszközök útján arról is gondoskodik, hogy a vonat, amely óvatosan, vészjelzések közben halad az egyik szakaszból (blokk) a másik szakaszba, amelyen egy másik vonat is lehet, már biztonsági jelzéseket nem kap. A mellékelt rajzon a találmány tárgya vázlatosan van föltüntetve, és pedig az 1. ábrán a pálya áramkörelrendezésének vázlatos nézete, a 2. ábrán a vonat áramkörelrendezésének ugyanilyen nézete, a 3. ábrán a koherer keresztmetszete, a 3a. ábrán a koherer hosszmetszete s végül a 4. ábrán a koherer lengetésére szolgáló mótor végnézete látható. A találmány egyik főjellemzője abban áll, hogy egy koherer állandó lengő és forgó mozgásba hozatik és egyidejűleg az egyik irányban megtett mozgásának végén eléggé hosszú időre megállíttatik oly célból, hogy a kohererben lévő fémrészecskéknek a szükséges összeálláshoz elegendő idejük legyen. ! Ezt a célt egy vagy több relais alkalmazása által érjük el, amelyek közül egy a rajzon föl van tüntetve ós (3)-mal van jelölve. A (3) relais úgy van csévélve, hogy az áramkör megszakadása után még egy bizonyos ideig mágneses marad. Ezen célból a relais magjának csak az egyik fele van tekercselve, míg a másik felét az (5) rézhüvely burkolja. A relais a koherert lengésbe hozó alkalmas mótor gerjesztő áramkörének zárására szolgál. A relais, sajátos szerkezete következtében, áramkörének nyitása esetén az általa működtetett áramkört csak bizonyos idő leforgása után szakítja meg és ezáltal a koherer föntemlített szükséges megállítását eszközli. A (6) sodronyok a (13) relais áramkörvezetékek képezik. A relais (7) horgonya foroghatóan van ágyazva és a (8) karral van ellátva, mely a (14) áramkört záró és