52880. lajstromszámú szabadalom • Berendezés jelek küldésére és távhatások előidézésére elektromos úton

6 val vannak összekötve. A kontaktuscsoportok szélső kontaktusait (105,106) vezetékek kötik össze egjmással és mindegyik sor szélső kontaktusai (107, 108, illetve 109, 110) vezetékek által a (95), illetve a (96) homloklemezzel vannak összekötve, mely homloklemezek a (111, 112) vezetékek által a (99, 100) fémtárcsák egyikével vannak -összekötve. A dobot a (16) csavarról a (113, 114, 115) fogasáttétel hajtja. A (47) mágnes a (116, 117) kontaktuscsavarok által közvetlenül a távíróvezetékkel lehet összekötve. A (119) karokban (4. ábra) a (118) festékező kerék van ágyazva. A (119) karok az állványzat (120) csapjai körül forgathatók •és a (121) rúgó által akképen befolyásoltatnak, hogy a festékező kerék a (26) betűkerék betűjeihez szorittatik. A föntleírt vevőkészülék következőképen működik: Első sorban a (48) motort megindítjuk akképen, hogy a (16) csavar meghatározott sebességgel forgásba lép. Az adóállomáson ,pl. az 1. ábra szerinti a, b, c-nek b ( —) jelét táviratozzuk. Mihelyt az első áramlö.kés a (47) elektromágnesen áthalad, ennek (46) horgonya vonzatik úgy, hogy a (44, 45) vonórudak a (37, 41) rudakat forgásba hozza. Ezáltal először a (34) támasz a föntemlített (40, 38) berendezés által a >(16) csavarral összeköttetik és az (53) kart rúgója a fogó (56) karjai közé nyomja, miáltal a fogó zárva tartatik. Egyidejűleg a <37, 36) részek a (33) kart (35) toldatával együtt fölemelik úgy, hogy a (35) toldat a szánnak jobbra való mozgása közben az első betűdarab (30) rögzítőemeltyűjébe ütközik, miáltal az utóbbi az 5. ábrán föltüntetett fölső helyzetbe mozog, mely helyzetben a (32) keret által fogvatartatik. Eközben a (34) támasz tovább mozog. Az első áramlökés megszűntével a (47) elektromágnes (46) horgonyát a hozzája tartozó rúgó visszamozgatja; a (37) és (41) rudak ellentétes irányban forgattatnak; a (33) kar a (35) ütközővel ezután ismét leesik, ellenben a fogó tovább is a (16) csavarba kapaszkodik, amennyiben az (53) kar a fogót ebben a helyzetben is fogvatartja. Az első áramlökést időköz követi, mely a pont és a vonás közötti hézagnak íelel meg. A (33) kar most fölemelés nélkül a következő betűdarabon tovamozog. Az időköz elteltével a következő hosszabb áramlótést állítjuk elő. A (46) horgony ismét vonzatik és a (33) kar (35) toldatával együtt fölemeltetik, miáltal a harmadik és negyedik stb. betűdarab szabaddá tétetik, amennyiben a (33) kar az áramlökés egész tartama alatt fölemelt helyzetben marad. Az áramlökés megszűntével az utolsó betűdarab fölszoríttatott és a (34) támasz annyira jobbra mozgott, hogy az (53) elreteszelőkar melső végével a ferde (58) toldatra fölcsúszhatok úgy, hogy az (53) kar másik vége a fogó karjai közül kimozog, mire a fogót a (39) rúgó nyitja úgy, hogy a (34)* támasz kiiktattatik és a (60) rúgó által befolyásolt (59) kar segélyével kezdeti helyzetébe gyorsan visszamozgattatik. A küldött ( •—) jelnek megfelelő betű most előállíttatott. Az ezen Morse-betűnek megfelelő betű már most a következő módon nyomtattatik le: Mindaddig, míg a mótor és a csavar forgásban van, a (24) kontaktusdob is forog. A (32) keret és a (64) toldat a Morse-betű képezése közben a (68) emeltyű villás (67) része és a (77) szögemeltyű (78) kampója segélyével, a kontaktusdobtól távol tartatik. Mihelyt azonban az említett betű előállíttatott és a (34) támasz véghelyzetét elérte, a kampó a föntleírt módon a villás (67) részből kiakasztatik, amennyiben a (34) támasz (82) toldata a szögemeltyű ferde (81) orrába ütközik; erre a villás (67) rész a (32) kerettel és a betűdarabsorral együtt szabaddá tétetik és a (64) toldat a dob felé szorittatik. Ha már most a (66) hasíték épen a (64) toldat elé kerül, akkor az utóbbi a hasítékon át a (65) horonyba lép és a fölemelt betűdarabokat a dobhoz nyomja. Ha a dobnak a betűhöz tartozó kontaktussora a betűbe ütközik, akkor az áramkör a (70) piágnesen át záratik,, mi-