52827. lajstromszámú szabadalom • Marószerkezet hengercsapok hengeres ékhornyainak létesítésére

Megjelent 1911. évi jwlius hó 25-én. MAGY. KIR. SZABADALMI G

GÍLG HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 52827. szám. XVl/d. OSZTÁLY. Marószerkezet heugercsapok hengeres ékhornyainak létesítésére. FISCHER'SCHE WEICHEISEN- UND STAHLG1ESSEREI-GESELLSGHAFT CÉG FRAISENBEN. A bejelentés napja 1910 j alias h<6 8-ika. A találmány tárgya a hengercsapok hengeres ékhornyainak egyidejű marására, ill. a csap 1. és 2. ábrabeli lóherealakjának létesítésére szolgáló szerkezet. A találmányt egy közös tokban egy közös hajtótengely körül symmetrikusan elrendezett négy tárcsaalakú marófej jellemzi, melyek mindegyike külön ható marókések sorozatát hordja, mely marókések a marófejet képező tárcsa homlokán különböző radiális távolságokban, különösen spirálvonal mentén úgy vannak elrendezve, hogy mindegyik marófej mindegyik fordulatánál a metszendő ékhorony egész keresztmet•szetére' kiterjedő anyagréteg távolíttatik el. A marószerkezet tetszés szerint szerkeszthető, úgy, hogy az egyidejűleg ható négy marófej tengelyének a középső hajtótengelytól való tavolsága állandó, vagy pedig beállítható legyen. A csatolt rajzon 1. és 2. ábra a találmány szerint megmunkált hengercsap nézetét és metszetét, 3. és 4. ábra egy marófej nézetét és metszetét, 5. és 6. ábra a marószerkezet részben •metszett hossz- és homloknézetét tün;teti föl; 7. ábra a szerkezetnek az esztergapadra való szerelési módját mutatja, míg a 8. ábra a szerkezet egy módosított alakját mutatja. Az 5. és 6. ábrák értelmében a hengeres (a) tokban a hajtótengelytől egyenlő távolságban fekvő (t) tengelyek vannak ágyazva, melyeknek a tokon túlnyúló végeik egyrészt egy-egy (n) fogaskereket, másrészt egy-egy (h) marófejet hordanak. A (t) tengelyek hajtására az (a) tokban eltolhatóan ágyazott fogazott (m) tengely szolgál, melynek axisa az (a) tok axisával esik össze és mely egyik végén az (o) tárcsát, másik végén a (b) csúcsot hordja. Minthogy, az (m) tengely egész hosszán fogazott, az (n) tárcsákkal való kapcsolat befolyásolása nélkül tolható el az (a) tokban. Az (a) tok és (n) tengely kölcsönös vezetésére az utóbbira erősített (c) vezető gyűrű szolgál, melynek külső kerülete az (a) tok hengeres űrében csúszik. A 3. és 4. ábra értelmében a marófejeket tárcsák képezik, melyekbe több radiális rés van elrendezve; mindegyik résbe külön (d) kés van szorítva, melynek ható része egy (f) dudorból áll, mely a (d) kés behelyezése után a (h) tárcsa homloksíkján