52813. lajstromszámú szabadalom • Mótoros eke
2 — törő szerkezetek. Az (a) váz kétoldalán egyegy (P> P') kéziemelő van elrendezve, melyek ismert módon (q) fogazott ív mellett elmozoghatnak. Az egyik (p) kéziemelő rudazatok segélyével kapcsolatban áll a (g) tengellyel úgy, hogy ezen emelőnek elforgatása által a (g) tengelyen lévő (d, f), valamint a hozzájuk kapcsolt (e) kerék az 1. ábrán jelzett nyíl irányban (k) tengely körül kilenghet. A másik (p') kéziemelő kapcsolatban áll a (c') karokkal, valamint az (e) kerék (n) villájával úgy, hogy ezen emelőkar elforgatása által a (c) kerekek az 1. ábrán jelzett (3) nyíl irányában hátra, az (e) kerék pedig a (4) nyíl irányában előre leng. Ezen kapcsolások teljesen ismert módon eszközöltetnek úgy, hogy azok külön ismertetése nem szükséges. A gép azon kívül (r) kormánykerékkel bír, mely (r') láncok segélyével a (k) tengellyel áll kapcsolatban, miáltal a gép haladási iránya változtatható. A (k) tengelynek az (1) tengely körül való elforgathatósága céljából a (k) tengely (k") csapágya (s) nyúlványokkal bír, melyek (s') görgőkkel vannak ellátva, melyek az (1) tengety csapágyazására szolgáló (t) persely (t') karimáján szaladhatnak. A (t) persely maga az (a) vázrészhez szilárdan van megerősítve. Ilyképen a (k) tengely az (s') görgők közvetítésével a (t) perselyre elforgathatóan föl van függesztve. A (d) futókerék kerületén esetleg (d') kapaszkodó élekkel lehet ellátva, melyek kicserélhetően vannak megerősítve. A vázrész (n) üléssel bír, melyről a gép kezelése történik. A gép működése az eddigiek alapján a következő: Ha a géppel mezőgazdasági munkát végezni nem akarunk, úgy a (c, d, e) kerekek az 1. ábrán jelzett helyzetet foglalják el, mikor is a gép vontatásra is fölhasználható. Ha a géppel mezőgazdasági munkát akarunk végezni, úgy először is az egyik (p) emelőt elmozgatjuk, miáltal a (d, f, e) kerekek (k) tengely körúl (4) nyíl irányában előre kilengenek, miáltal a mellső rész sülyed, de amellett vízszintes helyzetét megtartja. Azután a másik (p') kéziemelő segélyével a (c) futókerekeket (3) nyíl irányában hátra lengetjük, ugyanakkor pedig az (e) futókereket még külön a (k) tengely körül előre lengetjük, miáltal a gép hátsó része is sülyed és a kisebbik (f) futókerék működésbe léphet úgy, hogy az (o, o') földmegmunkáló szerszámok a földbe sülyednek és az egyik (d) futókerék a barázdában, a másik kisebb (f) futókerék pedig a meg nem munkált földfölületen szaladhat. A gép kormányzása (r) kézikerékről a (k") csapágy elforgatása által történik. Jelen találmány az ismertetett kiviteltől számos eltéréssel készíthető anélkül, hogy ezáltal lényegében változást szenvedne. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Motoros eke, melynél a gép tovamozgatását a reá szerelt mótor eszközli, jellemezve azáltal, hogy a gép két hátsó és három mellső futókerékkel bír, mely utóbbiak közül a két szélső egyenlő átmérőjű, hogy továbbá úgy a hátsó, valamint a mellső kerekek tengelyei vízszintes (c", k) tengely körül kilenghetően vannak elrendezve, hogy továbbá a mellső futókerekek közül a kisebbik kerék melletti külső (e) futókerék még külön is nagyobb mértékben kilengethető azon célból, hogy ezen futókerekek kilengetése által a gép vázához szilárdan megerősített földmegmunkáló szerszámokat sülyeszteni, ill. emelni lehessen és hogy a gépet barázdában való járásra is lehessen használni. 2. Az 1. alatt igényelt gép kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a (d, f) mellső futókerekek közös (g) tengelyre vannak ékelve, mely tengely a hajtó motorról hajtott (k) tengellyel kapcsolatban áll és ezen tengely körül ki is lengethető, hogy továbbá a kisebbik (f) kerék melletti (e) szélső kerék külön villába van ágyazva, mely ugyancsak a (k) tengely körül lengethető ki.
